Flyer EN15194 Anleitung Seite 240

een keer ee t gesli t, ient u e
laten c ntr leren in een gek ali ceer e
erk laats.
B i j een t e ho g e s p anni ng v an de aan-
dri j f ri em k u nnen de lag ers en di cht i ng en
in e ielnaa
v endi en z i j n de s li j t ag e en de w ri j v i ng s -
v erli ez en v an de co m p let e aandri j v i ng
an ger.
1 5 . R e m
1 5 . 1 H y d r a u l i s c h e r e m m e n
D o o r o ndi cht e lei di ng en en aans lu i t i ng en k an rem -
l eist uit e re en k
an e re en negatie
daaro m v o o r elk e t o cht de lei di ng en en aans lu i t i n-
gen ic t ei .
Ri niet et u FLYER als er l eist
re en k t. Laat
n i elli k uit eren
D e k ans dat u w rem m en i n di t g ev al u i t v allen i s
eel gr t.
k als u een er aren etser ent, is et elangri k
u g e te laten instrueren
o v er de b edi eni ng en b i j z o nderheden v an de rem -
en an e e- ike. e en
v erk eers v ri j e p lek !
Bi ragen er e
i ns t elli ng en b edi eni ng neem t u co nt act o p m et
u FLYER- ealer.
Als u e re
o ng ev eer een derde v an het t raj ect een
ui eli k ruk unt
A ls de rem hendel t i j dens het rem m en het
stuur raakt,
FLYER is an niet eilig.
c ntact ne en
o m de rem m en i n t e lat en s t ellen o f t e
n er u en.
Rem m en z i j n v ei li g hei ds relev ant e o n-
er elen. Laat e instellingen en n er-
ho u ds w erk z aam heden alleen u i t v o eren
r u FLYER- ealer. Er
riginele n er elen
A nders i s het m o g eli j k dat de w erk i ng
an u FLYER e- ike
at er esc a igingen
w i j z i g i ng aan de rem m en i s
l .
r en esc a ig . B -
en. it kan e erking
e n l e en. ntr leer
uit e
e n akeli ke re aratie
r een FLYER- ealer.
r e FLYER- ealer
een rustige, eilige en
ntage, et n er u , e
en el ge ruikt, et na
erk aar i n.
ag u niet gaan ri en
et irect
et u FLYER- ealer
gen alleen
r en ge ruikt.
r t e n l e
ntstaan. Elke
o ng eo o r-
te lange a alingen
en lic t re
re
aar
b i j lang e en s t ei le s t u k k en b erg af w aart s
a isselen
e an ere re
li ev er k o rt en k racht i g er v o o r b o cht en o f
als u te snel gaat.
rem m en t u s s endo o r de t i j d o m
len.
an
u i t z o nderi ng
een gla
i gla
z i cht i g en v o o rnam eli j k m et de acht er-
re re
dat het v o o rw i el z i j deli ng s w eg g li j dt en
u alt.
reg elm at i g e p au z es v o o r dat de rem m en
l
Raak de rem m en na het ri j den m i ns t ens
30 inuten niet aan, e kunnen na eli k
erg eet
®
Q u elle: S hi m ano t echdo cs
V ri j w el alle m o derne rem m en b es chi k -
k en o v er aanz i enli j k m eer rem k racht dan
u ere
aan, e en e e iening an e re
en no o drem m en eers t o p een v erk eers -
ri en eilig terrein,
e
aan et eg erkeer.
Ri
riginele n er elen. An ers is et
geli k
e- b i k e w o rdt b eï nv lo ed o f dat er b es cha-
igingen ntstaan.
tel e re
sterk inkni en e stuurgree niet raakt.
3 8
ag u niet
en. aar
en na eli k er er it
r e in er g e
et ei e re
an kan a k elen. Re
aar
li t e re krac t e
g eldt alleen het ri j den o p
e n ergr n ,
ei . an et u eel
en. An ers estaat
rg er i lange a alingen
en e kunnen a k elen.
r en.
etsen. en aar
r at u eelnee t
antici eren . Ge ruik uitsluiten
at e erking an u
en el in, at i
rl -
r kunnen e
raken,
erken. Re
en, at
r e en e
af t e k o e-
u en. Als
ral an
r-
e kans
et
r ic tig
en
-
FLYER
k et