Flyer EN15194 Anleitung Seite 119

C a r i c a m e n t o d e l l a b a t t e r i a
La atteria u essere caricata uan
nell e- ike uan iene ri
A v v e r t e n z a d i s i c u r e z z a p e r i l c a r i c a b a t t e r i a
La t arg het t a s u l cari cab at t eri a i ndi ca di p res t are
at t enz i o ne e alt re i nf o rm az i o ni di s i cu rez z a nell' u -
s el carica atteria. Assicurarsi i leggere tali
in ica i ni ri a ell us .
tili are s l il carica atteria Panas -
nic riginale
ike. l uest carica atteria
g u at o alla b at t eri a ag li
utili ata er l e- ike.
P er g arant i re le m as s i m e p res t az i o ni
della b at t eri a, cari carla co m p let am ent e
co n i l cari cab at t eri a p ri m a di u t i li z z arla
er la ri a
leg g ere e o s s erv are i l m anu ale di i s t ru -
i ni el carica atteria.
La atteria u essere caricata in ualsiasi
m ent o da s o la o s u l v ei co lo , s enz a p reg i u di carne
la urata. L interru i ne
n n anneggia la atteria.
La b at t eri a è do t at a di u n co nt ro llo della t em p era-
t u ra, che co ns ent e u n cari cam ent o s o lo t ra 0 ° C
e 0 . e la te eratura ella atteria
alt a, la b at t eri a no n v i ene cari cat a e i l LED s u p e-
ri o re [ F] e q u ello i nf eri o re [ E] lam p eg g i ano q u an-
do i l t as t o di co nt ro llo dello s t at o di cari ca della
atteria iene re ut .
In t al cas o ri m u o v ere la b at t eri a dal cari cab at t eri a
e atten ere c e si ra re
te la atteria al carica atteria uan
raggiunt la te eratura i carica c nsentita.
L stess carica atteria u segnalare r
tra ite il la eggi el LE r ss .
inserita
ssa.
rnit in ta i ne c n l e-
a e-
i o ni di li t o
lta. Per il carica ent ,
el r cess i carica
i. llegare nu a en-
uesta a r
le i
M o d a l i t à d i
l a m p e g g i o
d e l LE D d e l
c a r i c a b a t -
t e r i a
Lu ce ro s s a
lam p eg g i ant e
1 R i m o z i o n e d e l t a p p o d i g o m m a
A rire il ca ucci
leg are la s p i na ad u na p res a di co rrent e ( 2 2 0 V –
2 0 A e c llegare il carica atteria alla atte-
ria.
n c llegare il carica atteria alla resa
di co rrent e do p o u n cam b i o i m p ro v v i s o
i te
-
t reb b e f o rm ars i della co ndens a s u i co n-
tatti e causare un c rt circuit .
n c llegare il carica atteria alla resa
di co rrent e do p o u n cam b i o i m p ro v v i s o
i te
di co lleg are i l cari cab at t eri a e la b at t e-
lt
ri a at t endere che i di s p o s i t i v i ab b i ano
raggiunt la te
ri care e co ns erv are la b at t eri a e i l cari -
cab at t eri a s em p re i n u n lu o g o as ci u t t o
e ulit .
2 C o n t r o l l o d e i LE D d e l l o s t a t o d i c a r i c a
C o nt ro llare che i LED
cen an . Il LE si accen
carica. uan
i LE si s eng n . Il te
s e la t em p erat u ra della b at t eri a è m o lt o b as s a o
lt alta.
n c ntinuare a caricare la atteria uan
carica c leta.
1 7
D e s c r i z i o n e P r o c e d u r a
E r r o r e d i c a - Ri m u o v ere
r i c a ev ent u ale
i eri cat
s p o rci z i a dai
u n erro re nella t erm i nali o
c nnett ri. e
b at t eri a o nel
carica atteria.
i l p ro b lem a
n ssi i-
p ers i s t e,
le p ro s eg u i re co nt at t are
la carica.
i l p ro p ri o
ri v endi t o re
s p eci ali z z at o
FLYER.
i g a sulla atteria.
eratura a re a cal
eratura a re a cal
eratura a iente.
dello s t at o di cari ca s i ac-
n in ase all stat
il r cess i carica
i carica si allunga
I T
l-
. P -
. Pri a
a-
i
c nclus ,
la