Technische Beschreibung Des Nova Mentor; Aufbau Der Kappe - Nova Mentor Betriebshandbuch

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DATUM UND PILOT DES ERSTFLUGES SIND EINZUTRAGEN!
DIE GÜTESIEGELPLAKETTE ODER DER ENTSPRECHENDE AUFDRUCK
MUSS AM SCHIRM ANGEBRACHT SEIN!

Technische Beschreibung des NOVA MENTOR:

Der NOVA MENTOR ist ein Hochleistungsflügel in der Gütesiegel-Klasse LTF
1-2 / EN B.
Wie seine Vorgänger bietet er für diese Klasse maximale Leistung gepaart mit
einem hohen Maß an Sicherheit.
Durch sein einfaches, verlässliches Flugverhalten ist der MENTOR für eine
große Pilotenzielgruppe geeignet.
Die Grundform des NOVA MENTOR ist eine schlanke Ellipse mit positiver
Pfeilung.

Aufbau der Kappe:

Der NOVA MENTOR besteht aus 53 Zellen über die gesamte Spannweite. Der
Außenflügel ist etwas heruntergezogen und damit der Übergang zu einem
„Stabilisator" fließend.
2 bis 3 aufgehängte Profile nebeneinander bilden eine Aufhängungsgruppe, die
durch eine kurze Gabel der obersten Leinenelemente zusammengefasst wird.
Zwischen diesen Aufhängungsgruppen werden die Zwischenrippen durch
Diagonalrippen gestützt.
Dieser Aufbau sorgt für eine glatte Oberfläche, hohe Profiltreue, größtmögliche
Verwindungsstabilität und vor allem sehr wenige Leinenmeter, dadurch einen
sehr geringen Rest-Widerstand eine hervorragende Gleitleistung.
Das Profil des NOVA MENTOR wurde in seinen Grundzügen von seinem
Vorgänger übernommen, jedoch an gewissen Stellen überarbeitet.
Es zeichnet sich durch sehr hohe Stabilität, sehr leichtgängiges Handling, sehr
hohe Leistung und einen großen Geschwindigkeitsbereich aus.
In der geschlossenen Profilnase garantieren Trilam- Verstärkungen hohe
Formtreue und Stabilität. Zusätzliche Verstärkungen an den Aufhängungs-
punkten sorgen für eine gleichmäßige Verteilung der Belastung. An der Vorder-
kante läuft ein dehnungsfreies Mylar-Band über die gesamte Spannweite, das
in Verbindung mit einer ausgeklügelten Strategie zur Spannungsverteilung im
Segel dem Flügel ein hohes Maß an Formstabilität gibt.