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6. Batterie- und Akkuhinweise
• Batterien/Akkus gehören nicht in Kinderhände.
• Lassen Sie Batterien/Akkus nicht offen herumliegen, es besteht die Gefahr, dass diese von Kin-
dern oder Haustieren verschluckt werden. Suchen Sie in einem solchen Fall sofort einen Arzt auf!
• Batterien/Akkus dürfen niemals kurzgeschlossen, zerlegt oder ins Feuer geworfen werden. Es be-
steht Explosionsgefahr!
• Ausgelaufene oder beschädigte Batterien/Akkus können bei Berührung mit der Haut Verätzungen
verursachen, benutzen Sie deshalb in diesem Fall geeignete Schutzhandschuhe.
• Herkömmliche Batterien dürfen nicht aufgeladen werden. Es besteht Brand- und Explosionsge-
fahr! Laden Sie ausschließlich dafür vorgesehene Akkus; verwenden Sie dazu geeignete Akku-
ladegeräte.
• Achten Sie beim Einlegen von Batterien/Akkus bzw. dem Anschluss eines Akkupacks auf die rich-
tige Polung (Plus/+ und Minus/- beachten).
• Bei längerem Nichtgebrauch (z.B. bei Lagerung) entnehmen Sie die in der Fernsteuerung eingeleg-
ten Batterien (bzw. Akkus), um Schäden durch auslaufende Batterien/Akkus zu vermeiden. Tren-
nen Sie den Fahrakku (7.2V-Akkupack) vom Fahrtregler/Empfänger.
Laden Sie Akkus etwa alle 3 Monate nach, da es andernfalls durch die Selbstentladung zu einer
sog. Tiefentladung kommen kann, die die Akkus unbrauchbar macht.
• Wechseln Sie immer den ganzen Satz Batterien bzw. Akkus aus. Mischen Sie nicht volle mit halb-
vollen Batterien/Akkus. Verwenden Sie immer Batterien bzw. Akkus des gleichen Typs und Her-
stellers.
• Mischen Sie niemals Batterien mit Akkus! Verwenden Sie für die Fernsteuerung/Sender entweder
acht Batterien oder acht Akkus.
Der Betrieb der Fernsteuerung (Sender) mit Akkus anstelle von Batterien ist möglich.
Die geringere Spannung (Batterien=1.5V, Akkus=1.2V) und die geringere Kapazität von
Akkus führt jedoch zu einer Verringerung der Betriebsdauer. Dies spielt jedoch normaler-
weise keine Rolle, da die Betriebsdauer des Senders weit über der des Fahrakkus liegt.
Wenn Sie Batterien in der Fernsteuerung einsetzen, so empfehlen wir Ihnen die Verwen-
dung von hochwertigen Alkaline-Batterien.
Bei Verwendung von Akkus kann es zu einer Verringerung der Reichweite kommen.
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c) Vervangen van de banden
Al naar de ondergrond en de manier van rijden zullen de banden net als bij een echte auto mettertijd
verslijten.
Door de standaard velgmeenemer (12mm zeskant) kunnen er vele verschillende combinaties van vel-
gen en banden uit de handel met toebehoren gebruikt worden.
Indien u de velgen/wielen door andere wilt vervangen, heeft u een geschikte
sleutel nodig die tevens in de handel met toebehoren verkrijgbaar is (zie af-
beelding rechts).
d) Instellen van het spoor van de vooras
Het spoor duidt de positie van de wielen t.o.v. de rijrichting aan. Bij dit voertuig moet het spoor van de
vooras met behulp van een draadstang ingesteld worden. Deze heeft aan het ene uiteinde een rechtse
schroefdraad en aan het andere uiteinde een linkse schroefdraad. Zo hoeft de spoorstang voor de
verstelling niet gedemonteerd te worden.
De verstelling kan gedaan worden met behulp van een kleine steeksleutel. Let bij het draaien van de
spoorstang op de draairichting. Verstel beide spoorstangen op gelijke wijze.
Tijdens het rijden worden de wielen door de rolweerstand voor-
aan uit elkaar geduwd en staan daarom niet meer exact parallel.
Ter compensatie kunnen de wielen van het stilstaand voertuig zo
ingesteld worden dat ze vooraan lichtjes naar binnen wijzen.
Dit voorspoor zorgt tegelijkertijd voor een betere zijdelingse ge-
leiding van de band en zodoende voor een directere reactie van
de besturing.
Als u een zachtere reactie van de besturing wenst, kan dit via de
instelling van een naspoor bereikt worden, d.w.z. de wielen van
het stilstaand voertuig wijzen naar buiten.
De pijl in beide tekeningen geeft de rijrichting aan.
De instelhoek is ter verduidelijking overdreven
afgebeeld in de tekeningen.
In de rechter afbeelding is een van de spoorstangen aan de vooras
van het voertuig gemarkeerd.
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Kapitel
Fehlerbehebung
