c) Montage van de vleugels
Schuif de vleugelbalk (1) zo ver mogelijk in een vleugelhelft (2).
Verbind de servo-aansluitkabel van de vleugelservo (1) met de
corresponderende contra onderdelen in de binnenkant van de romp (2).
Onze tip: Om de connector te borgen tegen onbeoogd loskomen zijn een stuk
krimpkous of plakband prima geschikt.
Controleer hier ook zoals onder punt b) beschreven, de neutraalstand van de
servohoorn en corrigeer deze indien nodig.
Schuif de vleugels aansluitend bij elkaar, tot deze met hun beveiliging (3)
vergrendeld zijn.
Let er bij het samenschuiven van de beide helften op, dat er geen van de beide
servokabels beschadigd raakt!
d) Vliegaccu inbouwen
Neem eerst de zender in bedrijf en ga na of de stuurknuppel voor het
motortoerental (zie afb. 2, pos. 10) zich in de onderste stand (motor uit) bevindt.
Verbind de vliegaccu (2) met de aansluitkabel van de vliegregelaar (3). De
motor laat daarna 3 signaaltonen horen.
Let er daarbij op dat de accu in de accuschacht helemaal naar voor geschoven
wordt. Plaats daaropvolgend cabinekap erop. De magneten houden de kap
veilig op zijn plaats.
Let op!
Naam de accu om hem te laden steeds uit het model. Laat de
accu nooit in het model.
Door de warmte die ontstaat tijdens het laden kan het materiaal
rond de accu vervormen, waarbij het model massief beschadigd
kan raken.
Afb. 7a
Afb. 7b
Afb. 8
73