Ingebruikname Van De Zender; A) Zendantenne; B) Batterijen/Accu's Installeren; Accu's In De Zender Laden - Reely F-18 Blue Angel Wichtige Informationen



9. Ingebruikname van de zender

In de volgende hoofdstukken van deze gebruiksaanwijzing verwijzen de cijfers in de tekst altijd naar de nevenstaande figuur of de afbeelding
binnen de alinea. Dwarsverwijzingen naar andere afbeeldingen worden met de overeenkomstige figuurnummers aangeduid. Bij levering is de
zender geconfigureerd in modus II. In deze configuratie stuurt u met de linker stuurknuppel het zijroer en de motorbesturing en met de rechter
stuurknuppel het staart- en hoogteroer.
Bij levering is de zender geconfigureerd in modus II. In deze configuratie stuurt u met de linker stuurknuppel het boegonderstel en de motorbesturing en met de
rechter stuurknuppel het staart- en hoogteroer.
a) Zenderantenne
De zenderantenne heeft een klein knikgewricht. Voor de werking van de zender moet de zenderantenne altijd licht naar boven worden afgeknikt voor een
optimaal straling. Richt de zenderantenne niet op het model. Dit vermindert de reikwijdte.

b) Batterijen/accu's installeren

Voor de stroomvoorziening van de zender heeft u 8 alkalinebatterijen nodig (bijv. Conrad bestelnr.: 652507, verpakt per 4, 2x bestellen) of accu's van het formaat
mignon (AA). Om ecologische en economische redenen raden wij in ieder geval aan om accu´s te gebruiken daar deze via de ingebouwde laadaansluiting van
de zender opgeladen kunnen worden.
Ga voor het plaatsen van de batterijen of accu´s als volgt te werk:
Het batterijdeksel (1) bevindt zich aan de achterkant van de zender.
Druk op het geribde oppervlak (2) en schuif het deksel dan naar onderen.
Plaats nu de 8 batterijen of accu's in het batterijvak.
Let daarbij in elk geval op de juiste poolrichting van de individuele cellen. Op
de bodem van het batterijvak staat een aanwijzing (3) voor de poolrichting.
Schuif vervolgens het deksel van het batterijvak opnieuw van onder af en laat
de vergrendeling inschakelen.
De bus (5) op de achterkant van de behuizing heeft bij deze zen-
der geen functie.
c) Accu's in de zender laden
Bij het gebruik van accu's kunt u een laadkabel op de laadbus (zie afbeelding 2, pos. 9) aansluiten en de accu's in de zender opladen. De zender moet hiervoor
echter absoluut uitgeschakeld zijn. Houd hierbij bovendien rekening met de polariteit van de aansluitstekker. Het binnenste contact van de laadbus moet met de
plus-aansluiting (+) en het buitenste contact met de min-aansluiting (-) van het laadapparaat worden verbonden. De laadstroom dient ca. 1/10 van de capaciteit
van de geplaatste accu´s te bedragen. Bij accu´s met een capaciteit van 2000 mAh bedraagt de laadstroom ca. 200 mA en de laadtijd ca. 14 h. Om beschadi-
gingen van de interne geleiders en aansluitingen te voorkomen, dient u geen snelladers te gebruiken.
U mag de oplader alleen aansluiten als er accu´s (1,2V/cel) in de zender zijn geplaatst. Probeer nooit om batterijen (1,5V/cel) met een laad-
apparaat weer op te laden. Er bestaat brand- en explosiegevaar!
Omdat een beschermdiode in de laadstroomkring van de zender geïntegreerd is, kunnen geen laders gebruikt worden die de laadstroom kort
onderbreken om de actuele accuspanning te meten. In zo´n geval moeten de accu´s voor het laden uit de zender genomen worden.
Let op!
De vliegregelaar in het model beschikt over een effectieve veiligheidsschakeling die het per ongeluk opstarten van de aandrijfmotor voorkomt.
Onafhankelijk echter daarvan moet u vóór iedere inbedrijfstelling van de zender nagaan of de stuurknuppel voor het motortoerental (zie afb. 2,
positie 3) in de stand "motor uit" staat.
Hiervoor moet de stuurknuppel helemaal naar beneden geschoven of helemaal naar het lichaam getrokken zijn. Omdat in tegenstelling tot de
stuurfuncties van het roer bij de knuppelfunctie voor het motortoerental geen terugzetveer is ingebouwd, blijft de stuurknuppel altijd in de laatst
ingestelde positie staan.
Afb. 3
63