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d) Montage des ailes
Tracez le contour de l´ouverture des ailes (voir ligne continue) sur la
paroi latérale du fuselage.
Découpez le film au-dessus de l´ouverture des ailes avec un cutter acéré
(voir ligne discontinue). Laissez un bord étroit (d´env. 3 à 4 mm) que
vous rabattez ensuite vers l´intérieur.
Insérez le tube d´allongement (1) dans le fuselage et alignez-le de manière
à ce qu´il ressorte de la même façon à droite et à gauche.
Note :
Si nécessaire, poncez légèrement le tube afin de pouvoir l´introduire sans
problème dans le fuselage et les demi-ailes.
Avant de placer les ailes, aiguisez les deux tiges d´arrêt (2) pour qu´elles
glissent plus facilement dans les trous correspondants.
Il faut retirer la verrière de cabine pour bloquer les ailes.
Fixer la verrière à l´avant par un goujon en bois (3) et à l´arrière par
quatre aimants puissants (4). Pour le démontage, soulevez l´extrémité
arrière de la verrière et tirez-la légèrement vers l´arrière pour que le goujon
de maintien sorte à l´avant du trou de perçage dans la cloison du moteur.
Les demi-ailes se fixent à l´aide des vis de maintien des ailes (5) qui se
vissent de l´intérieur du fuselage dans les ailes.
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g) Mounting the Rudder Unit
Insert the fin (1) from the top into the fuselage without using an adhesive
and adjust it at a 90° angle in relation to the vertical tail unit (2).
Using a pencil, transfer the fuselage's outline onto the vertical tail unit's
decay surface.
After having removed the vertical tail unit, remove the foil the area where
the glueing took place. Allow a small edge (3) of the foil to protrude,
which will later extend into the glued area.
Subsequently, push the vertical tail unit's decay surface back into the
fuselage and align it exactly. Slight inclinations can be adjusted in the
vertical tail unit using a paper or cardboard strip.
Glue the vertical tail unit's decay surface using a thin superglue.
h) Mounting the Tail Landing Gear
Push the tail landing gear's wire through the fastening loop (1) and uncoil
the wire according to the diagram. The protruding wire end (2) can be
cut off using a side cutter.
After having mounted the wheel, the wheel's axis can either be elbowed,
or glue a small piece of cable insulation (3) on the axle to prevent the
wheel from falling off. In this case, cut the protruding wheel axis.
The complete tail landing gear will subsequently be tightened at the
Figure 6
airplane's tail in accordance with the diagram using two 2 x 10 mm screws.
1
2
Figure 9
Figure 10
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