Правила На Употреба; Пред Секоја Употреба - Ggp Italy Spa R200 Gebrauchsanweisung

4
MK
5. ПРАВИЛА НА УПОТРЕБА
5.1
ПРЕД СЕКОЈА УПОТРЕБА
Пред секоја употреба на моторот добро е да
направите контрола за да се осигурате за
регуларноста во функционирањето.
5.1.1
Контрола за степен на масло
За типот на маслото, видете ги упатствата во
засеб ниот дел (види 8.1).
а) Ставете го моторот на рамно.
б) Исчистете ја зоната околу капакот за полнење.
в) Одвртете го капачето (1), исчистете ја
надворешноста на мерачот на степен (2) и
вметнете го, како што е илустрирано, без да го
заштрафите.
г) Извадете го капачето и преконтролирајте го
степенот на масло кое треба да биде помеѓу в
"MIN" и "MAX" .
д) Доколку е потребно, надополнете со масло од
ист тип, се до степенот "MAX" , обрнувајќи
внмание да не протече масло надвор од
местото за полнење.
ѓ) Повторно навртете го капачето до крај (1) и
исчистете ја секоја трага од масло.
5.1.2
Контрола на филтерот за фоздух
Ефикасноста на филтерот за воздух е услов за
ефикасното функционирање на моторот; не
вклучувајте го моторот доколку недостасува
филтер за воздух, ако е скршен или не е доволно
натопен со масло.
а) Исчистете ја зоната околу капакот (1) на
филтерот.
б) Тргнете го капакот (1) откачете го задниот
поклопец (2); исконтролирајте ја состојбата на
филтерот (3) треба да биде целосен, исчистен и
добро натопен со масло; во спротивно,
натопете со масло или заменете го филтерот (3)
(види 6.5).
в) Вратете го капакот (1).
5.1.3
Повторно снабдување со гориво
ВАЖНО
Да се одбегнува истурање на
бензин врз пластичните делови од моторот или
на машината, за да се одбегне нивно
оштетување и веднаш да се исчисти секаква
трага од евентуално истурениот бензин.
Г аранцијата не ги
пластичните делови, предизвикани од бензин.
Карактеристиките на горивото се наведени во
специјалниот дел (види 8.1).
покрива штетите
Повторното снабдување со гориво треба да биде
извршено кога моторот е изладен.
а) Ставете го моторот на рамно.
б) Исчистете ја зоната околу капачето за
надополнување.
в) Тргнете го капачето (1).
г) Користете чиста инка (2), ставете гориво на
растојание од 10 мм од внатрешниот отвор (3), и
внимавајте да не ви се истура бензин.
д) Вратете го капачето (1), затворете до крај, и
исчистете доколку има траги од бензин.
5.1.4
Капаче на свеќичката
Поврзете го цврсто капачето (1) на кабелот на
свеќичката (2), и осигурете се дека нема трагови
од трева или нечистотии во внатрешноста на
капачето на свеќичката.
5.2
ВКЛУЧУВАЊЕ НА МОТОРОТ (на ладно)
Палењето на моторот треба секогаш да се одвива
со поставување на погонот на косачката (ако е
предвидено) во неутрална позиција, со менувачот
за брзини (ако е предвидено) во глер" .
– Поставете ја рачката за забрзување (1) во
позиција "CHOKE" (задушено).
– Во случај на тревокосачка, поставете ја рачката
на кочницата на моторот (2) наспроти ракофатот
како што е посочено кај соодветното упатство.
• Рачно палење
a) Зафатете ја рачката (3) на јажето за палење и
повлекувајте полека се' додека не наидете на
извесен отпор, тогаш направете остар потег на
јажето за да се запали моторот.
б) Кога ќе се запали моторот, ослободете го
јажето.
ЗАБЕЛЕШКА
повторете ја процедурата.
• Електронско палење (ако е предвидено)
a) Вклучете ги клучевите за палење (4) како што
е посочено во упатството за употреба на
машината.
на
По неколку секунди, постепено поставувајте ја
рачката за забрзување (1) од позицијата "CHOKE"
(задушено) во позицијата "FAST" (брзо) или
"SLOW" (споро).
Ако моторот не се запали,