4. CO NALEŻY WIEDZIEĆ
Silnik
jest
urządzeniem
prawidłowość działania i trwałość zależą od wielu
czynników, niektóre są zewnętrzne a inne ściśle
związane z jakością używanych produktów i regular-
nością konserwacji.
Poniżej zamieszczone są niektóre dodatkowe infor-
macje, które pozwolą na bardziej świadome użytko-
wanie waszego silnika.
4.1
WARUNKI ŚRODOWISKOWE
Na działanie silnika endotermicznego czterosuwowe-
go mają wpływ:
a) Temperatura:
– Pracując w niskich temperaturach, mogą zaistnieć
trudności rozruchu na zimno.
– Pracując w temperaturach bardzo wysokich możli-
we jest napotkanie trudności rozruchu na gorąco,
spowodowane odparowaniem paliwa ze zbiornika
paliwa lub pompy.
– W każdym wypadku należy dostosować typ oleju do
temperatury użycia.
b) Wysokość:
– Maksymalna moc silnika endotermicznego zmniejs-
za się stopniowo, wraz ze wzrostem wysokości nad
poziomem morza.
– W związku z tym przy znacznemu zwiększaniu
wysokości, należy zmniejszyć obciążenie kosiarki,
unikając na przykład, koszenia trawy, gdy jest ona
zbyt wysoka lub mokra.
4.2
PALIWO
Podstawą prawidłowego funkcjonowania silnika jest
dobra jakość używanej benzyny.
a) Używać benzyny bezołowiowej (zielonej) z mini-
malną liczbą 90 oktanów.
b) Używać zawsze benzyny świeżej i czystej; kupo-
wać paliwo w takiej ilości, aby nie pozostało
nieużywane przez ponad 30 dni, po tym terminie
mogą powstawać osady wewnątrz pojemnika lub
zbiornika.
c) Nie używać benzyny zawierającej metanol.
d) Nie dodawać oleju ani jakichkolwiek innych sub-
stancji do benzyny.
4.3
OLEJ
Używać zawsze oleje dobrej jakości, wybierając gra-
dację w zależności od temperatury użycia.
którego
wydajność,
a) Używać wyłącznie oleju oczyszczającego klasy
SF-SG.
b) Wybierać stopień lepkości SAE na podstawie
niniejszego wykazu:
– od 5 do 35 ˚C
– od -15 do + 5 ˚C
– od -25 do + 35 ˚C =Oleje syntetyczne 5W-30
c) Używanie oleju wieloprocentowego może powo-
dować zwiększone jego zużycie gdy jest gorąco,
dlatego też należy sprawdzać jego poziom z
większą częstotliwością.
d) Użycie oleju SAE 30 przy temperaturze poniżej
+5˚C, może uszkodzić silnik z powodu nieadek-
watności smarowania.
e) Nie mieszać olejów o różnych gatunkach i
właściwościach.
f) Nie napełniać powyżej poziomu "MAX" (patrz
5.1.1), zbyt wysoki poziom może spowodować:
– dymienie na wylocie;
– zabrudzenie świecy lub filtra powietrza i w kon-
sekwencji trudności w rozruchu.
4.4
FILTR POWIETRZA
Efektywność filtra powietrza jest determinująca, dla
uniknięcia, aby resztki trawy i i pyłki mogły być
pochłaniane przez silnik, zmniejszając jego osiągi i
czas trwałości.
a) Utrzymywać
element
zanieczyszczeń resztkami trawy i zawsze w dosko-
nałym stanie (zobacz 6.5).
b) Jeżeli to konieczne, zastąpić element filtrujący ory-
ginalną częścią zamienną; elementy filtrujące nie
odpowiednie mogą zmniejszyć wydatnie efektyw-
ność i trwałość silnika.
c) Nie uruchamiać nigdy silnika bez elementu fil-
trującego właściwie zamontowanego.
4.5
ŚWIECA ZAPŁONOWA
Nie wszystkie świece do silników endotermicznych są
takie same!
a) Używać tylko świec wskazanego typu, o odpo-
wiedniej gradacji termicznej.
b) Uważać na długość gwintu; gwint zbyt długi usz-
kadza definitywnie silnik.
c) Kontrolować czystość i prawidłowość odległości
między elektrodami (patrz 6.6).
PL
=SAE 30
=5W-30 lub 10W-30
(Wieloprocentowy)
lub 10W-30
(Wieloprocentowy)
filtrujący
wolny
3
od