a) Rens området omkring filterlåget (1).
b) Fjern låget (1) ved at løse bagklappen (2) og
fjern det svampeagtige filter-element (3).
c) Luk udugningskanalen (5) til med en klud for
at undgå, at snavs kan falde ind.
d) Vask det svampeagtige filter-element med
vand og rensemiddel og tør det af med en ren
klud.
e) Gennemvæd filter-elementet med 2 spiseske-
er rent motorolie og vrid det flere gange for at
fordele olien jævnt.
f) Fjern den eventuelle overskydende olie med
en ren klud.
g) Rens den indre del af filterhuset (4) for støv og
græsrester.
h) Anbring filter-elementet (3) i dets hus og luk
låget (1) igen.
Såfremt filter-elementet udskiftes, skal det nye
filter olieres som angivet ovenfor ved punkterne
e), f), g) og h).
6.6
KONTROL OG VEDLIGEHOLDELSE AF
TÆNDRØRET
a) Afmontér tændrøret (1) ved hjælp af en top-
nøgle (2).
b) Rens elektroderne (3) med en metalbørste og
fjern eventuelle kulrester.
c) Kontrollér den korrekte afstand mellem elek-
troderne (0,6 - 0,8 mm) ved hjælp af en tyk-
kelselære (4).
d) Montér tændrøret (1) igen og spænd godt til
med en topnøgle (2).
Hvis elektroderne er brændt eller porcelænet er
knækket eller revnet, skal tændrøret udskiftes.
ADVARSEL!
!
Brandfare! Tændingsanlæg-
get må ikke undersøges, når tændrøret ikke er
skruet fast på sin plads.
VIGTIGT
Der må kun anvendes tæn-
drør af den angivne type (se 8.1).
6.7
JUSTERING AF SPEEDERKABEL
Hvis motoren ikke opnår det maksimale omdrej-
ningstal med gasregulatoren i positionen
"FAST", kan dette skyldes manglende justering
af gasregulatorhåndtaget i forhold til hastigheds-
reguleringshåndtaget.
For at genskabe den korrekte justering går man
frem som følger:
a) Stands motoren, fjern tændrørshætten og
vent, indtil motoren er kølet tilstrækkeligt af.
b) Løsn skruen (1) på klemmen (2), således at
indkapslingen (3) kan bevæge sig frit.
c) Sæt gasregulatorhåndtaget i positionen
"CHOKE".
d) Skub hastighedsreguleringshåndtaget (4)
fremad til endepositionen, hold det fast i
denne position og stram skruen (1) på klem-
men (2) for at blokere indkapslingen (3).
7
DA