2
PL
– zbiornik paliwa napełniać używając lejek.
Czynność wykonywać wyłącznie na otwartej
przestrzeni. Nigdy nie palić kiedy używa się
benzynę;
– dolewać paliwo przed uruchomieniem silnika; nie
dodawać benzyny i nie wyjmować zakrętki zbior-
nika gdy silnik jest uruchomiony lub kiedy jest
nagrzany;
– w przypadku rozlania benzyny nie uruchamiać
silnika, lecz przenieść kosiarkę w czyste miejsce
i aby uniknąć ryzyka pożaru, odczekać aż rozla-
ne paliwo odparuje.
– zakręcać zawsze dobrze zakrętki zbiornika i
pojemnika benzyny.
4) Wymienić uszkodzone tłumiki i ich protekcję,
gdy uszkodzona.
C) UŻYTKOWANIE
1) Nie uruchamiać silnika w pomieszczeniach
zamkniętych, gdzie mogą się zbierać niebezpiecz-
ne spaliny tlenku węgla.
2) Nie używać płynów do rozruchu lub innych
podobnych produktów.
3) Nie zmieniać ustawień silnika i nie pracować na
zbyt szybkich obrotach.
4) Nie przechylać na bok kosiarki w sposób, który
może spowodować wyciekanie benzyny poprzez
zakrętkę zbiornika.
5) Nie dotykać skrzydełek walca i protekcji
tłumika, dopóki silnik nie jest dostatecznie
ochłodzony.
6) Zatrzymać silnik i odłączyć kabel świecy, zanim
wykona się kontrolę, mycie lub inne prace na
kosiarce lub silniku.
7) Nie pozostawiać silnik w ruchu bez świecy.
8) Przemieszczać kosiarkę przy pustym zbiorniku.
D) KONSERWACJA I PRZECHOWYWANIE
1) Regularna kontrola stanu technicznego kosiarki
jest warunkiem zachowania bezpieczeństwa oraz
wydajności urządzenia.
2) Nie przechowywać kosiarki z benzyną w zbior-
niku w pomieszczeniu, gdzie opary benzyny
mogłyby przedostać się do płomienia, iskry lub
źródła wysokiej temperatury.
3) Przed wprowadzeniem urządzenia do jakiego-
kolwiek pomieszczenia odczekać, aż silnik się
ochłodzi.
4) W celu ograniczenia ryzyka pożaru, trzymać sil-
nik, tłumik wydechowy i pomieszczenie prze-
chowywania benzyny, czyste i pozbawione resztek
trawy, liści i wycieków oleju.
5) Jeśli zaistnieje potrzeba opróżnienia zbiornika,
należy dokonać tego na otwartej przestrzeni oraz
kiedy silnik jest zimny.
6) W celu zachowania bezpieczeństwa nigdy nie
używać silnika, gdy jego części składowe są zuży-
te lub uszkodzone. Zużyte lub uszkodzone części
składowe muszą być wymienione, nigdy naprawia-
ne. Należy stosować oryginalne części zamienne.
Części zamienne o nieodpowiedniej jakości mogą
uszkodzić silnik i stanowić zagrożenie bezpiec-
zeństwa użytkownika.
3. ELEMENTY I URZĄDZENIA KIEROWNICZE
3.1
ELEMENTY SILNIKA
1. Rączka linki rozruchowej
2. Zakrętka zbiornika paliwa
3. Zakrętka nalewania oleju z miernikiem poziomu
4. Przykrywka filtru powietrza
5. Tłumik wydechowy
6. Protekcja tłumika
7. Kołpak świecy
8. Numer rejestrowy silnika
✍
Wpiszcie tutaj numer
rejestrowy waszego silnika
3.2
URZĄDZENIE KIEROWNICZE GAZU
Urządzenie kierownicze gazu zamontowane jest
zazwyczaj na rączce kosiarki i jest połączone z silni-
kiem za pomocą kabla.
Dźwignia (1) ma trzy następujące pozycje:
CHOKE = używa się przy rozruchu na zimno.
FAST
= odpowiada maksymalnej prędkości
obrotowej, używa się podczas kos-
zenia trawy.
SLOW = odpowiada minimalnej prędkości
obrotowej silnika.