Flugbetrieb; Vergasereinstellung; Start; Flug - Hobbico Citabria Montageanleitung Und Bedienungsanleitung

FLUGBETRIEB

WICHTIG! Die Citabria besitzt nicht die selbststabilsie-
renden Eigenschaften eines R/C-Trainers und sollte des-
halb nur von erfahrenen R/C-Piloten ge ogen werden.

VERGASEREINSTELLUNG

Ein voll verkleideter Motor arbeitet mit einer höheren Be-
triebstemperatur als ein o en liegender Antrieb. Aus diesem
Grund sollte der Motor etwas fetter eingestellt werden, ca. 200
Umdrehung unter der Höchstdrehzahl. So erhält der Motor
ausreichend Kühlung und droht nicht zu überhitzen.
Halten sie sich Bitte immer an die Vorgaben des Herstellers,
was die korrekte Einstellung ihres Vergasers angeht. Verwen-
den sie nur geeigneten Kraftsto !
Achtung: Das gilt für alle ferngesteuerten Flugmodelle. Soll-
ten Sie während des Betriebs ungewöhnliche Geräusche
wahrnehmen, kommen diese meistens vom Flattern der Ru-
der ächen. Dieses Flattern kann sehr schnell Einzelkompo-
nenten Ihres Flugmodells beschädigen. Nehmen Sie sofort
das Gas zurück, und landen Sie. Checken Sie sofort alle Ser-
vo-Befestigungen, und lokalisieren Sie das Servo bzw. das
Ruder, von dem das Flattern aus geht. Überprüfen Sie auch
die Anlenk-Gestänge auf ihre Stabilität hin. Das Flattern
kann Gründe haben wie zu große Spalten an den Ruder-
Scharnieren, nicht korrekte Befestigungen der Ruderhörner
an den Ruder ächen, zu großes Spiel in den Anlenk-Ge-
stängen, Spiel im Servo-Getriebe oder eine unzureichende
Befestigung der Anlenk-Gestänge am Servo-Arm oder aber
eine unzureichende und instabile Servo-Befestigung. Die
häu gste Ursache für das Flattern ist jedoch ein stark über-
motorisiertes Modell.
Bevor Sie den ersten Start durchführen, sollten Sie mit dem
Modell einige Rollversuche auf der Startbahn durchführen,
um zu sehen, wie sich das Modell verhält. Halten Sie das Hö-
henruder leicht gezogen. Wenn Sie Ihre Nerven vor dem Jung-
fern ug noch etwas beruhigen möchten, bringen Sie das Mo-
dell zurück an Ihren Platz, und überprüfen Sie nochmals alle
Steuerfunktionen und Sicherungen.
Denken Sie beim Start daran, immer gegen den Wind zu star-
ten und das Modell gerade auf die Start- und Landebahn zu
stellen. Nehmen Sie so viel Geschwindigkeit auf, wie notwen-
dig ist, damit das Modell sicher von der Startbahn abheben
kann. Seien sie immer bereit das Modell mit dem Seitenruder
wieder in die Spur zu bringen. Geben Sie nur kleine Ruderaus-
schläge, damit das Modell in einem achen Winkel an Höhe
gewinnt. Leiten Sie erst dann die Platzrunde ein.
Aus Sicherheitsgründen und zur Beobachtung des Luftraums
sollten Sie einen Helfer neben sich stehen haben. Er soll Sie
auch daran erinnern, dass Sie bei Erreichen der Sicherheitshö-
he das Gas zurücknehmen. Normalerweise ist beim Start Voll-
gas wünschenswert. Die meisten Modelle lassen sich jedoch
weitaus angenehmer bei geringeren Drehzahlen iegen.
Nehmen Sie sich bei den ersten Flügen Zeit um sich mit dem
Modell vertraut zu machen.

START

FLUG

Üben Sie den Geradeaus- und Kurven ug auf einer Höhe, ohne
an Höhe zu verlieren. Probieren Sie den langsamen Über ug in
sicherer Höhe, damit Sie sich auf die spätere Landung vorbe-
reiten können. Testen Sie in der Sicherheitshöhe gleichfalls die
Reaktion des Modells und führen Sie die unterschiedlichsten
Flugmanöver aus, um sich an die Reaktionen zu gewöhnen.
Überprüfen Sie auch den Schwerpunkt im Flug, um eine Fein-
abstimmung am Modell vorzunehmen.
Bedenken Sie jedoch, dass die Flugzeit abhängig vom Kraft-
sto verbrauch und die mitgeführte Menge des Kraftsto es ist.
Auch sollten sie die noch verbliebene Akku-Kapazität im Auge
behalten! Leiten Sie daher rechtzeitig die Landung ein, um
noch ausreichende Reserven für die Landung und ein eventu-
ell notwendiges Durchstartmanöver zu haben.

LANDUNG

Um einen Landean ug durchzuführen, senken Sie die Ge-
schwindigkeit, während sich das Modell im Gegenan ug be-
ndet. Geben Sie so viel Gas, dass das Modell die Nase oben
behält. Die Regulierung der Höhe erfolgt mit dem Gas. Nimmt
das Modell die Nase nach oben, geben Sie etwas Tiefenruder.
Für eine endgültige Ausrichtung des Modells zur Start- und
Landebahn (gegen den Wind) halten Sie die Nase des Modells
nach unten, um die Fluggeschwindigkeit zu kontrollieren. Las-
sen Sie die Einstellung vom Gas unverändert, um die Höhe
und die Geschwindigkeit des Modells zu halten. Verwenden
Sie den Gashebel um die Höhe des Modells anzupassen. Es
kann notwendig sein, ein paar Landungen zu versuchen, da-
mit Sie ein „Gefühl" für den Landean ug bekommen, wenn
sich die Geschwindigkeit des Modells verlangsamt. Wenn Sie
der Meinung sind, dass das Modell zu niedrig oder zu langsam
ist, geben Sie vorsichtig Gas und etwas Höhenruder.
Wenn das Modell kurz über der Wiese ist, geben Sie etwas
mehr Höhenruderausschlag, bis das Modell sanft aufsetzt. So-
bald das Modell auf der Wiese gelandet ist, halten Sie es mit
dem Höhen- und Seitenruder gerade.

EIN LETZTER HINWEIS ZUM FLIEGEN IHRES MODELLS:

Legen Sie sich ein Ziel oder Flugmanöver für Ihren nächsten
Flug zurecht. So können Sie das Fliegen von bestimmten Fi-
guren verbessern oder neu erlernen und Sie bekommen ein
Gefühl dafür, wie sich das Modell unter bestimmten Bedin-
gungen verhält. Dies ist nicht unbedingt notwendig um Ihre
Fähigkeiten zu verbessern (obwohl es nie eine schlechte Idee
ist!), aber was noch wichtiger ist, dass Sie nicht überrascht
sind, wenn eine Figur nicht gelingt und das Modell an Höhe
oder Geschwindigkeit verliert.
Denken Sie immer daran, alle
Sicherheitshinweise, Warnungen und Tipps
innerhalb dieser Anleitung zu beachten!
Wir wünschen Ihnen viel Spaß und Freude
beim Fliegen mit ihrem Modell!
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