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Richtiges Löten
1
Benutzen Sie Spiritus, um zunächst das Gestänge zu
säubern. Rauen Sie die Flächen, die gelötet werden sol-
len, an.
2
Geben Sie etwas Flussmittel an das Ende des Gestänges.
Erhitzen Sie dieses mit einem Lötkolben.
Verzinnen Sie nun die erhitzten Flächen mit Silber-Löt-
zinn. Die Hitze des Gestänges bringt das Lötzinn zu
schmelzen, nicht die Hitze der Flamme oder des Lötkol-
bens. Das Ende des Gestänges sollte nun vom Lötzinn
umgeben sein.
3
Platzieren Sie nun den Löt-Gabelkopf am Ende des Ge-
stänges. Bringen Sie noch einmal etwas Flussmittel auf,
und erhitzen Sie dieses. Nun geben Sie wieder Lötzinn
hinzu. Lassen Sie dieses gut verlaufen. Dann sollte die
Verbindung ohne Störung abkühlen können. Das Löt-
zinn sollte glänzen und nicht stumpf oder rau aussehen.
Falls nötig, erhitzen Sie die Verbindung nochmals und
lassen Sie diese dann wieder erneut abkühlen.
4
Unmittelbar nach dem Lötvorgang, also bei noch hoher
Temperatur der Verbindung, wischen Sie das über üs-
sige Flussmittel mit einem Tuch schnell ab, bevor es er-
härtet. Wichtig: Ist die Verbindung abgekühlt, bringen
Sie etwas Öl auf die Lötstelle auf, um Rost zu vermeiden.
Hinweis: Benutzen Sie nicht das säurehaltige Flussmit-
tel, das mit Silber-Lötzinn geliefert wird und für Lötun-
gen im Elektro-Bereich benutzt wird.
So sollte ein sauber gelöteter Gabelkopf aussehen. Glänzen-
de Ober äche der Lötstelle, keine Tropfenbildung, schön
verlaufen, Flussmittel-Reste entfernt.
13. Sobald das Lot abgekühlt schieben ein Silikonhalter über
jeden Gabelkopf. Installieren Sie den Gestängedraht auf
den Querruderservohebel und das Querruderhorn.
Rücken entfernen
14. Das Landeklappenruderhorn muss geändert werden.
Schneiden Sie das Ruderhorn ab, wie dargestellt. Eine
Kleinstbohrmaschine ist dafür gut geeignet.
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15. Installieren Sie das modi zierte Ruderhorn an der Klappe.
Jedoch muss das Klappenhorn 180° gedreht gegenüber
dem Querruderhorn installiert werden. Ansonsten instal-
lieren Sie das Horn gleich wie das für das Querruder. Stel-
len Sie sicher, dass die Vorderkante des Horns bündig mit
der Vorderkante der Klappe ist.
16. Schrauben Sie die 4-40 Mutter und den Gewindemetallga-
belkopf auf den Gestängedraht. Befestigen Sie den Gabel-
kopf in das zweite Loch unten im Ruderhorn. Befestigen
Sie den Metall Lötgabelkopf im äußeren Loch des Lande-
klappen-Servohebels. Stellen Sie sicher, dass die Lande-
klappe an der Unterseite des Flügels vollständig geschlos-
sen ist. Positionieren Sie dann den Servohebel so, dass er
in Richtung der Flügelhinterkante gedreht wird. Nun kön-
nen Sie mit der Herstellung des Gestänges fortfahren.
Markieren Sie auf dem Gestängedraht die Stelle, an der
der Draht geschnitten werden muss. Entfernen Sie alle
Komponenten und verlöten Sie den Lötgabelkopf mit
dem Gestänge. Sobald das Lot abgekühlt ist, schieben Sie
einen Silikonhalter über jeden Gabelkopf. Installieren Sie
das Gestänge an den Servohebel und das Ruderhorn.
17. Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 16 für die rechte Trag-
äche.
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