Hilti DSH 700 Bedienungsanleitung Seite 401

durma yan yatırılmamış olmalıdır. Hava filtresinin altında
yer alan filtre bölmesinden toz girmemesine dikkat
ediniz.
UYARI
Motor gücü belirgin biçimde düştüğünde veya marş
tutumu kötüleştiğinde hava filtresini değiştiriniz.
UYARI
Bu alette, emilen yanma havası bakım gerektirmeyen bir
siklon filtre yardımıyla emilen tozun büyük bir bölümünden
temizlenir. Bu ön temizlik işlemi, bilinen sistemlere kıyasla
bakım ihtiyacını belirgin biçimde azaltır.
1. Hava filtresi kapağındaki sabitleme cıvatalarını
sökünüz ve çıkartınız.
2. Hava filtresini ve filtre haznesini yapışmış tozlardan
dikkatlice arındırınız (elektrikli süpürge kullanınız).
3. Filtre tutucunun sabitleme cıvatalarını sökünüz ve
hava filtresini çıkartınız.
4. Yeni hava filtresini yerleştiriniz ve bir filtre tutucu ile
sabitleyiniz.
5. Hava filtresi kapağını yerleştiriniz ve sabitleme
cıvatalarını sıkınız.
8.3 Kırık marş telinin değiştirilmesi 12
DİKKAT
Marş telinin çok kısa olması alete hasar verebilir. Marş
telini kesinlikle kısaltmayınız.
1. Üç sabitleme cıvatasını sökünüz ve marş yapı
grubunu çıkartınız.
2. Bobinde ve marş tutamağında kalan tel parçalarını
temizleyiniz.
3. Yeni marş telinin ucuna sıkı bir düğüm atınız ve telin
serbest ucunu yukarıdan tel bobinine geçiriniz.
4. Telin serbest ucunu aşağıdan marş gövdesindeki
delik içinden ve yine aşağıdan marş tutamağının
içinden geçiriniz ve telin bu ucuna da yine sıkı bir
düğüm atınız.
5. Marş telini resimde gösterilen şekilde gövdeden
çekiniz ve bobindeki kertiklerin içinden geçiriniz.
6. Marş telini bobindeki kertiğe yakın sabitleyiniz
tr
ve bobini dayanak noktasına kadar saat dönüş
yönünde çeviriniz.
7. Bobini, bobinin kertiği marş gövdesindeki uç ile
örtüşene kadar dayanak noktasından en az ½ -
en fazla 1 ½ tur geriye doğru döndürünüz.
8. Bobini sabit tutunuz ve teli marş tutamağı yönünde
gövdeden dışarı çekiniz.
9. Teli gerilim altında tutunuz ve bobini, marş telinin
kendiliğinden hareket edebileceği şekilde serbest
bırakınız.
10. Marş telini dayanak noktasına kadar dışarı çekiniz ve
bobinin bu konumda saat dönüş yönüne doğru en
az ½ tur daha döndürülebilir olup olmadığını kontrol
ediniz. Bu mümkün olmuyorsa yaylar saat yönünün
tersine doğru bir tur gevşetilmelidir.
394
11. Marş yapı grubunu alete yerleştiriniz ve bunu
dikkatlice aşağıya doğru bastırınız.
Marş telindeki çekme işlemi ile,
kilitlenmesi ve marş yapı grubunun tamamen yerine
oturması sağlanır.
12. Marş grubunu üç sabitleme cıvatası ile sabitleyiniz.
8.4 Yakıt filtresinin kontrol edilmesi ve
değiştirilmesi 13
UYARI
Yakıt filtresini düzenli olarak kontrol ediniz.
UYARI
Alete yakıt doldurulması sırasında benzin deposunda kir
girmemesine dikkat ediniz.
1. Yakıt deposunu açınız.
2. Yakıt filtresini yakıt deposundan çıkartınız.
3. Yakıt filtresini kontrol ediniz.
Yakıt filtresi ciddi biçimde kirlenmişse filtreyi
değiştirmeniz gerekir.
4. Yakıt filtresini tekrar yakıt deposuna itiniz.
5. Yakıt deposunu kapatınız.
8.5 Bujilerin temizlenmesi/elektrot mesafesinin
ayarlanması veya bujinin değiştirilmesi 14
DİKKAT
Aletin işletiminden hemen sonra buji ve motor
parçaları sıcak olabilir. Koruyucu eldiven takarak veya
aleti çalışma öncesinde soğutmaya bırakarak yanmaları
önleyiniz.
Yalnızca NGK‑CMR7A-5 tip bujileri kullanınız.
1. Buji soketini hafif bir döndürme hareketi ile
gevşetiniz.
2. Bujiyi buji anahtarı ile silindirden sökünüz.
3. Gerekirse elektrotu yumuşak bir tel fırça ile
temizleyiniz.
4. Elektrot mesafesini (0,5 mm) kontrol ediniz ve
gerekirse bir sentil yardımıyla bu mesafeyi gereken
şekilde ayarlayınız.
5. Bujiiyi buji soketine takınız ve bujinin dişini silindire
karşı tutunuz.
6. Açma/durdurma şalterini "Start" (Başlat) konumuna
getiriniz.
7. DİKKAT Buji elektrotlarına temas etmekten
kaçınınız.
Marş telini çekiniz (dekompresyon valfine bastırınız)
.
Şimdi belirgin bir ateşleme kıvılcımının görünmesi
gerekir
8. Bujiyi buji anahtarı ile silindire vidalayınız (12 Nm).
9. Buji soketini bujinin üzerine takınız.
kavramanın