Nick-Trimmung; Pitch-Trimmung - Reely MSP190 Bedienungsanleitung

Nick-Trimmung:

Will der Hubschrauber nach vorne driften, so nehmen Sie die Drehzahl zurück, bis der Hubschrauber wieder sicher
auf den Kufen steht und betätigen die untere der beiden Trimmtasten für die Nick-Funktion (siehe auch Bild 1, Pos.
2).
Schieben Sie dann den Pitch-Knüppel wieder vorsichtig nach vorne und überprüfen, ob die Korrektur ausgereicht hat.
Wiederholen Sie den Vorgang so oft, bis das Modell keinerlei Tendenz mehr zeigt, nach vorne zu driften.
Will der Hubschrauber nach hinten driften, betätigen Sie die obere der beiden Trimmtasten für die Nick-Funktion
(siehe auch Bild 1, Pos. 2).
Jede Tastenbetätigung wird mit einem kurzen Signalton in unterschiedlicher Höhe quittiert. Die beiden End-
stellungen der Trimmung werden mit einer schnellen Tonfolge und die Mittelstellung der Trimmung wird mit
einem längeren Signalton akustisch angezeigt.
Nach oben und unten stehen jeweils 16 Trimmschritte zur Verfügung. Der zuletzt eingestellte Wert wird
automatisch gespeichert und steht beim erneuten Einschalten der Fernsteuerung wieder zur Verfügung.
Sollten die Einstellbereiche der Nick- und Rolltrimmung für eine optimale Korrektur nicht ganz ausreichen,
so haben Sie die Möglichkeit die Ansteuerung der Hauptrotorblätter mechanisch zu verändern. Weitere
Informationen dazu können Sie dem nachfolgenden Abschnitt „Feinabstimmung des Modellhubschraubers"
entnehmen.

Pitch-Trimmung:

Stellen Sie mit den beiden Trimm-Tasten für die Pitch-Trimmung (siehe Bild 1, Pos. 9) den Pitchwert auf den Mittelwert
ein (langer Signalton). Der Hubschrauber sollte dann auf gleichbleibender Höhe schweben, wenn sich der Steuer-
knüppel für die Pitchfunktion in der Mittelstellung befindet. Bei Bedarf können sie die Steuerknüppelstellung, bei der
der Hubschrauber sich im Schwebeflug befindet, mit den beiden Trimmtasten korrigieren.
Achtung, wichtig!
Wenn Sie den oberen Trimmtaster sooft betätigen, bis Sie die Endstellung erreichen, können bei ange-
schlossenem Flugakku die Rotoren des Hubschraubers bereits anlaufen, obwohl sich der Steuerknüppel
für die Pitch-Funktion noch in der untersten Stellung befindet.
Wird der Akku erst dann angeschlossen, nachdem die Pitch-Trimmung mit der oberen Trimmtaste auf den
Endwert eingestellt wurde, erkennt die Elektronik im Modell die „Motor aus-Stellung" nicht. Die Rotoren
werden nicht starten, wenn der Steuerknüppel für die Pitch-Funktion nach vorne geschoben wird.
Bild 16
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