E) Insertion De La Batterie De Conduite Dans Le Véhicule; F) Raccordement De La Batterie De Conduite Au Régulateur De Vitesse - Reely ROad Slim Dart Bedienungsanleitung

e) Mise en place de la batterie de conduite dans le véhicule
Attention !
La batterie de conduite ne doit pas encore être raccordée au régulateur de vitesse. Allumez d'abord
l'émetteur, voir chapitre 8. c) et d).
Important !
Ce véhicule a exclusivement été conçu pour un fonctionnement avec des batteries NiMH ou NiCd à
6 cellules (tension nominale de 7,2 V).
En cas d'utilisation de batteries de conduite comportant un nombre supérieur de cellules, il y a danger
d'incendie en raison de la surchauffe du régulateur de vitesse. En outre, l'entraînement du véhicule peut
être soumis à une surcharge et risque ainsi d'être endommagé (par ex. différentiel). Perte de la garantie
ou garantie légale !
En principe, le régulateur de vitesse intégré au véhicule peut également être utilisé avec une batterie LiPo
à 2 cellules (tension nominale 7,4 V). Il ne dispose toutefois pas de détection des sous-tensions ! Cela
peut provoquer une décharge complète de la batterie LiPo et donc endommager cette dernière.
Décollez les deux bandes auto-agrippantes du support de la batterie. Placez la batterie de conduite dans le support
de la batterie puis fixez-la à l'aide des deux bandes auto-agrippantes. Serrez les bandes auto-agrippantes afin de
correctement fixer la batterie de conduite.
f) Raccordement de la batterie de conduite sur le régulateur de vitesse
Allumez d'abord l'émetteur en procédant de la
manière décrite dans le chapitre 8. c) et d).
Éteignez le régulateur de vitesse. Pour cela,
l'interrupteur marche / arrêt (voir flèche sur la
figure de droite) doit être commuté en position
« OFF » (arrêt).
Afin de prévenir un démarrage des roues et de par là un démarrage incontrôlé du modèle réduit (par ex.
lorsque le compensateur de l'entraînement est déréglé), placez le modèle réduit sur une surface appropriée
(ou un boîtier de démarrage), de sorte que les roues puissent, en présence d'un défaut, librement tourner.
N'introduisez pas les mains dans l'entraînement. Ne retenez pas les roues.
Raccordez maintenant la batterie de conduite au régulateur de vitesse. Respectez ici la polarité (câble rouge =
plus / +, câble noir = moins / -).
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