E) Désactivation Du Régulateur De Vitesse Et De L'alimentation Électrique Du Récepteur; F) Insertion De La Batterie De Conduite Dans Le Véhicule; G) Raccordement De La Batterie De Conduite Au Régulateur De Vitesse - Reely Carbon Fighter Bedienungsanleitung

e) Désactivation du régulateur de vitesse et de l'alimentation électrique
du récepteur
• Commutez d'abord l'interrupteur marche / arrêt du
régulateur de vitesse (A) en position « OFF » (éteint).
• L'alimentation électrique du récepteur doit ensuite
être éteinte, commutez également l'interrupteur (B)
en position « OFF » (désactivée).
f) Insertion de la batterie de conduite dans le véhicule
Décollez les bandes auto-agrippantes du support de la batterie. Insérez la batterie de conduite dans le support de la
batterie. Serrez les bandes auto-agrippantes pour fixer la batterie de conduite dans le support de la batterie
g) Raccordement de la batterie de conduite au régulateur de vitesse
Éteignez impérativement le régulateur de vitesse et l'alimentation électrique du récepteur, voir chapitre 8. e).
Afin d'empêcher tout démarrage brusque des roues et donc un démarrage incontrôlé du modèle réduit
(par ex. lorsque le compensateur de l'entraînement est déréglé ou lorsque la position neutre n'est pas
correctement programmée, voir chapitre 10. a), posez le modèle réduit sur une surface appropriée (ou un
boîtier de démarrage) de sorte que les roues puissent tourner librement. N'introduisez pas les mains dans
l'entraînement. Ne retenez pas les roues ! Danger de blessures !
Une batterie LiPo à 6 cellules (tension nominale 22,2 V) est requise pour le fonctionnement du véhicule ou du régulateur
de vitesse.
En cas d'utilisation d'une autre batterie de conduite ou d'une batterie de conduite avec un nombre supérieur
de cellules, le régulateur de vitesse ou le moteur peuvent non seulement être endommagés, mais cela
peut également provoquer une surcharge des roues dentées, articulations ou essieux d'entraînement,
entraînant ainsi l'annulation de la garantie !
Raccordez la batterie de conduite à la fiche de raccordement du régulateur de vitesse. Respectez ici la polarité (câble
rouge = plus / +, câble noir = moins / -).
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B
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