I) Arrêt De La Course - Reely 1:10 EP Carbon Fighter Bedienungsanleitung

Arrêtez immédiatement la course si vous observez des réactions inhabituelles du véhicule quant aux
commandes sur l'émetteur ou si le véhicule ne réagit plus.
Ce genre de réaction peut être causé par un accu du moteur faible, des piles/accus faibles dans l´émetteur
ou une trop grande distance entre le véhicule et l'émetteur.
De même, une antenne pas entièrement ressortie, des perturbations sur le canal radio utilisé (par ex.
transmission radio par d'autres appareils) ou des conditions défavorables d'émission/de réception peu-
vent être la cause des réactions inhabituelles de véhicule.
Ne pointez jamais l'antenne de l'émetteur directement sur le modèle, ceci en réduit la portée !
L'alimentation électrique du récepteur s'effectuant par le BEC du régulateur de vitesse et ainsi par la
batterie de voiture, une batterie faible ou vide entraîne des mouvements involontaires du véhicule (par ex.
tressaillement du servo de direction et autres).
Par exemple, la tension de la batterie de voiture diminue rapidement en pleine accélération dans la me-
sure où le récepteur ne reçoit plus la tension de service nécessaire. Dans ce cas, le véhicule accélère,
mais le servo de direction ne réagit plus correctement. Arrêtez alors immédiatement le véhicule et utilisez
un accu neuf.
Avant d'insérer un accu neuf dans le véhicule, attendez au moins de 5 à 10 minutes jusqu'à ce que le
moteur et le régulateur de vitesse soient suffisamment refroidis.
i) Arrêter la course
Pour arrêter la conduite, procédez de la manière suivante :
• Relâchez le levier d'accélération/de freinage sur l'émetteur de sorte qu'il soit en position neutre et laissez le véhicule
rouler par inertie.
• Une fois le véhicule à l'arrêt, retirez la carrosserie et éteignez le régulateur de vitesse (position de commutateur, voir
chapitre 8. e).
Ne touchez pas les roues ni l'entraînement et ne bougez en aucun cas à le levier d'accélération/de frei-
nage de l'émetteur !
• Déconnectez la batterie de voiture du régulateur de vitesse. Détachez complètement le connecteur.
• Vous pouvez maintenant éteindre l'émetteur.
Attention !
Le moteur, le régulateur de vitesse et l'accumulateur du moteur chauffent énormément durant le fonction-
nement ! Pour cette raison, ne jamais toucher ces pièces immédiatement après la conduite. Risque de
brûlures !
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