Einstellmöglichkeiten Am Fahrzeug; Einstellung Des Radsturzes - Reely 1:10 EP Carbon Fighter Bedienungsanleitung

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9. Einstellmöglichkeiten am Fahrzeug
a) Einstellung des Radsturzes
Der Radsturz bezeichnet die Neigung der Radebene gegenüber der Senkrechten.
Negativer Sturz
(Radoberkanten zeigen nach innen)
Die Einstellung der Räder bei den beiden Abbildungen oben ist übertrieben dargestellt, um Ihnen den
Unterschied zwischen negativem und positivem Sturz zu zeigen. Für die Einstellung am Modellfahrzeug
sollte eine so extreme Einstellung natürlich nicht vorgenommen werden! Dies führt nicht nur zu einem
unkontrollierbaren Fahrverhalten, sondern auch zu einer sehr schnellen Abnutzung der inneren oder äu-
ßeren Reifenkanten!
• Ein negativer Sturz an den Vorderrädern erhöht die Seitenführungskräfte der Räder bei Kurvenfahrten, die Lenkung
spricht direkter an, die Lenkkräfte werden geringer. Gleichzeitig wird das Rad in Achsrichtung auf den Achsschenkel
gedrückt. Damit wird axiales Lagerspiel ausgeschaltet, das Fahrverhalten wird ruhiger.
• Ein negativer Sturz an den Hinterrädern vermindert die Neigung des Fahrzeughecks, in Kurven auszubrechen.
• Die Einstellung eines positiven Sturzes vermindert dagegen die Seitenführungskräfte der Reifen und sollte grund-
sätzlich nicht verwendet werden.
Radsturz an der Vorderachse einstellen:
Entfernen Sie die Radmutter (H) des Vorderrads und neh-
men Sie das Rad ab. Die Einstellung erfolgt durch gegen-
läufiges Verdrehen der Metall-Kugelkopfschrauben (E) am
Achsschenkel oben (A) und unten (B).
Möglicherweise bleibt die Kunststoffmutter (G)
beim Abnehmen des Vorderrades in der Felge
stecken oder sie löst sich von der Radachse.
Achten Sie dann darauf, dass der Mitnehmer-
stift (F) nicht verloren geht.
Wenn später das Rad wieder aufgesetzt wird,
ist unbedingt darauf zu achten, dass der
Mitnehmerstift (F) genau in der Mitte der Rad-
achse steckt und in der entsprechenden Nut in
der Kunststoffmutter (G) liegt.
Die Kunststoffmutter (G) muss in der richtigen Orientierung auf die Radachse bzw .den Mitnehmerstift (F)
gesteckt werden!
Die große Kunststoff-Madenschraube (D) fixiert die innen liegende Kugelkopfschraube (E) jeweils im Achsschenkel
(C) und muss normalerweise nicht nachgezogen werden.
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Positiver Sturz
(Radoberkanten zeigen nach außen)
A
F
B
H
C
D
E
G