Reely 23 31 71 Bedienungsanleitung Seite 97

• Important :
Quand la fonction marche arrière est active, l'indication
de la direction « RB »apparaît sur l'affichage aussitôt que
vous tournez à gauche. Dans ce cas, ce n'est pas le bra-
quage gauche mais ainsi qu'indiqué sur l'écran, le bra-
quage droit qui est électroniquement modifié.
Pour cette raison, vous ne remarquez pas, à ce moment,
de changement de braquage sur les roues qui sont bra-
quées sur la gauche.
Afin ce contrôler mécaniquement également cette valeur
modifiée, braquez simplement jusqu'à la butée vers la
droite. L'indication de la direction passe alors à « LF » et
vous pourriez maintenant régler, dans cette position, le
braquage vers la gauche.
• Vous pouvez maintenant passer sur le canal 2 (servo de
vitesses) au moyen de la touche de commutation de ca-
nal (voir figure 1, pos. 5) et régler les valeurs nécessaires
ainsi qu'effectué pour le canal 1.
• La figure 10a indique les fins de course du servo de vi-
tesses (1) quand le levier de commande pour la fonction
de conduite (voir figure 1, pos. 8) est poussé à fond de sa
position centrale jusquà la butée en direction de la poi-
gnée (position plein régime).
Le carburateur à tiroir (2) est complètement ouvert. Pour
une meilleure illustration, le filtre d'air a été retiré de la
douille du carburateur.
Si nécessaire, la position de la bague d'arrêt (3) peut être
changée, si la valeur EPA doit être considérablement ré-
duite.
• La figure 10b illustre les positions finales du servo de
vitesses (1) quand le levier de commande pour la fonc-
tion de conduite est poussé à fond de sa position cen-
trale vers l'avant jusqu'à la butée (position freinage).
Le carburateur à tiroir (2) est fermé sauf pour une petite
fente et le levier des freins (4) est actionné à pleine puis-
sance.
Ici aussi, il est possible, si cela est nécessaire, de modi-
fier la barre au moyen d'une bague d'arrêt (5), et de ré-
gler ainsi la fonction de freinage.
Figure 9c
Figure 9d
Figure 10a
Figure 10b
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