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Wenn Sie das Zündkabel nicht abziehen, besteht die Gefahr, dass jemand versehentlich den
Motor startet. Das kann zu schweren Verletzungen führen.
Ziehen Sie vor dem Beginn von Wartungsarbeiten das Zündkabel ab. Legen Sie außerdem das
Zündkabel zur Seite, damit es nicht versehentlich die Zündkerze berührt.
Kontrolle des Motorölstands
Jedes Mal wenn Sie die Schneefräse einsetzen, sollte zuerst
sicher stellen, dass der Ölstand auf dem Peilstab zwischen
Nachfüllen und Voll ist.
1. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle
beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
2. Bewegen Sie die Schneefräse auf eine ebene Fläche, um
eine genaue Ölstandmessung vornehmen zu können.
3. Reinigen Sie den Bereich um den Peilstab (Bild 17).
4. Entfernen Sie den Peilstab, indem Sie den Deckel
entgegen dem Uhrzeigersinn drehen und herausziehen
(Bild 17).
5. Wischen Sie den Peilstab mit einem sauberen Lappen
ab.
6. Stecken Sie den Peilstab in das Füllrohr und ziehen Sie
ihn dann heraus.
Hinweis: Führen Sie den Peilstab vollständig ein, damit
Sie den Ölstand richtig messen können.
7. Lesen Sie den Ölstand am Peilstab ab.
8. Wenn der Ölstand unter der Marke Nachfüllen ist,
gießen Sie nur so viel Öl langsam in das Einfüllrohr,
damit der Ölstand am Peilstab die Marke Voll erreicht.
Hinweis: Verwenden Sie nur hochwertiges SAE 5W–30
oder SAE 10er Detergenzöl mit einer Service-
kategorisierung des American Petroleum Institute (API)
von SF, SG, SH oder SJ. Bei extrem niedrigen
Temperaturen (unter –18 C) sollte nur 0W–30er
Detergenzöl mit einer Klassifizierung des American
Petroleum Institute (API) von SF, SG, SH oder SJ
verwendet werden.
Wichtig
Überfüllen Sie das Kurbelgehäuse nicht, weil
es sonst zu einem Motorschaden kommt. Lassen Sie
überflüssiges Öl ablaufen, bis die Anzeige auf dem Peilstab
auf Full (Voll) steht.
9. Stecken Sie den Peilstab in das Füllrohr und drehen Sie
dann den Deckel im Uhrzeigersinn, bis er fest ist.
Vorsicht
Kontrolle der Schmierfett-
menge im Schneckengetriebe
Kontrollieren Sie die Schmierfettmenge im Schnecken-
getriebe vor der Inbetriebnahme, nach jeweils 10 Betriebs-
stunden und immer nach der saisonbedingten Lagerung.
1. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle
beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
2. Bewegen Sie die Schneefräse auf eine ebene Fläche.
3. Ziehen Sie das Zündkabel ab und achten Sie darauf,
dass das Kabel die Kerze nicht berührt (Bild 21).
4. Reinigen Sie den Bereich um den Rohrverschluss
(Bild 24).
1. Rohrverschluss
5. Entfernen Sie den Rohrverschluss vom Getriebe
(Bild 24).
6. Kontrollieren Sie die Schmierfettmenge im Getriebe.
Das Fett muss durch die Öffnung sichtbar sein.
7. Füllen Sie bei zu niedrigem Schmierfettstand Lubriplate
MAG–1 (ein Schmierfett für niedrige Temperaturen und
hohen Druck) bis zum Überlauf ins Getriebe.
8. Bringen Sie den Rohrverschluss am Getriebe an.
9. Schließen Sie das Kabel wieder an die Zündkerze an.
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Bild 24
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