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4. Drei Schloßschrauben und die Sicherungsmuttern
entfernen, mit denen die Schürfleiste befestigt ist
(Abb. 19).
5. Die Schürfleiste entfernen, indem sie nach rechts und
nach unten geschoben wird.
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Abbildung 19
1. Schürfleiste
6. Die neue Schürfleiste mit den Schloßschrauben und
Sicherungsmuttern am Gehäuse anbringen.
Austausch des
Antriebsriemens
Den Antriebsriemen vor jeder Saison untersuchen und
austauschen, wenn er abgenutzt oder beschädigt ist.
1. Den Motor abstellen.
2. Drei Schneidschrauben, zwei Kopfschrauben, eine
Unterlegscheibe und zwei Sicherungsmuttern
entfernen, mit denen die Riemenabdeckung am
Schneefräsenrahmen befestigt ist (Abb. 20). Die
Antriebsriemenabdeckung zur Seite legen.
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Abbildung 20
1. Kopfschraube,
Sicherungsmutter
2. Kopfschraube,
Sicherungsmutter,
Unterlegscheibe
3. Die Führungsrolle herunterdrücken und den
Antriebsriemen von Rotorscheibe, Bremsarm und
Motorscheibe abnehmen (Abb. 21).
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2. Schloßschrauben und
Sicherungsmuttern (3)
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3. Lange Schneidschraube
4. Kurze Schneidschrauben
4. Den neuen Antriebsriemen um die Motorscheibe, unter
die Führungsrolle, über die Walze, durch die
Bremsvorrichtung und um die Rotorscheibe führen
(Abb. 21).
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Abbildung 21
1. Motorscheibe
2. Führungsrolle
3. Walze
WICHTIG: Der Antriebsriemen muß sich wie in
Abbildung 21 gezeigt oben an der Walze befinden.
5. Die Antriebsriemenabdeckung anbringen. Die
Befestigungselemente fest anziehen, jedoch nicht
überdrehen.
Austausch der Zündkerze
Vor jeder Saison die Zündkerze kontrollieren. Wenn die
Elektroden in der Mitte der Kerze dunkel sind oder sich
abgenutzt haben, muß eine neue Kerze installiert werden.
Zündkerzen NGK BPMR4A verwenden und den
Elektrodenabstand auf 0,81 mm (0.032") einstellen.
1. Drei Kopfschrauben entfernen, mit denen die
Bedienungskonsole am Gehäuse befestigt ist
(Abb. 22).
2. Den Zündschlüssel abziehen und die Konsole
herunterheben und am Rücklaufstarterseil hängen
lassen.
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4. Bremsarm
5. Rotorscheibe
6. Riemenführung
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