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Einregulierung
Verbrennungsluft
Verbrennungsluft (druckseitig)
Der Abstand «H» ist automatisch durch
den Arbeitsweg «H
» der Gasdüse
1
gegeben.
In der Regel muss die vom Werk einge-
stellte Stauscheibenposition nicht ver-
ändert werden. Wenn
verbrennungstechnisch nötig, können
geringe Korrekturen vorgenommen
werden.
· durch Verstellen der Stauscheibe im
Stauscheibenhalter
· und/oder durch Verschieben des
Flammentopfes
Teillast
4
Regulierschrauben
5
Kurvenband
Vollast
Verbrennungsluft (saugseitig)
Die Verbrennungsluft, saugseitig, wird
mittels der Luftklappe, die über ein ver-
stellbares Kurvenband bewegt wird, re-
guliert.
· Brenner in Vollastposition (Betriebs-
art «Manuell»)
· mit dem «Höher-Tiefer»-Schalter
schrittweise gegen Teillast fahren
und verbrennungstechnische und luft-
hygienische Messungen durchführen
· wenn nötig, Kurvenband 5 nachregu-
lieren, hierzu die «äusseren» Innen-
sechskantschrauben 4 ¼ Umdrehung
lösen und mit den inneren Schrauben
4a (Innensechskant 5 mm) Kurve
verstellen
Drehen im Uhrzeigersinn
= weniger Luft
Drehen gegen den Uhrzeigersinn
= mehr Luft
09/2005 - Art. Nr. 13 019 528A
1
Gasregeldüse
2
Stauscheibe
3
Flammentopf
Es ist darauf zu achten, dass das Kur-
venband gleichmässig verläuft. Der
ganze Segmentweg sollte bei jedem
gefahrenen Brennerleistungsbereich
möglichst ausgenützt werden.
Nach erfolgter Einregulierung nochmals
jeden Punkt von Vollast nach Teillast
anfahren und Kontrollmessungen
durchführen.
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