Paramoteur / Vol Acrobatique; Comportements En Conditions De Vol Extrêmes; Fermetures; Cravate - Nova Tatoo Betriebshandbuch

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Paramoteur / Vol acrobatique:

S'enquérir auprès de l'importateur sur l'état actuel des autorisations en ce qui
concerne le paramoteur.
La NOVA TATTOO n'est pas conçue pour le vol acrobatique.
Comportements en conditions de vol extrêmes:

Fermetures:

Comme pour tout autre parapente, les turbulences aérologiques peuvent
mener à une fermeture de l'aile. Pour conserver le cap dans le cas de
fermeture asymétrique, freiner en dosant l'autre moitié de l'aile.
Dans le cas de fermeture asymétrique importante, il faut doser le freinage de
l'autre côté de la voile afin d'éviter un décrochage !
Une fois la mise en rotation maîtrisée, rouvrir l'aile par d'amples mouvements
de pompage contrôlés du côté de la fermeture.
Dans le cas où le pilote ne contre pas une fermeture asymétrique, la NOVA
TATTOO se rouvre en principe d'elle-même après une rotation. Si la voile ne
se rouvre pas, et si le pilote ne fait rien, elle se mettra en spirale.

Cravate:

Si pour une raison quelconque les suspentes se mettent en cravate, les
consignes suivantes sont à respecter.
Le pilote doit stabiliser la voile par une action contrôlée à la commande. Sans
intervention du pilote, la cravate peut engendrer une mise en rotation stable.
Voici les possibilités utilisables pour enrayer une cravate :
- amples actions à la commande sur le côté fermé
- tirer sur la suspente du stabilo du côté fermé
Si ces techniques ne sont pas efficaces, il est encore possible de recourir au
décrochage.
Cette manœuvre ne doit être envisagée que par des pilotes d'expérience
formés aux situations de pilotage extrême et ayant une grande marge de
hauteur par rapport au sol.