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WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR
Druckstufendämpfung Federbein
9.6
Das Federbein verfügt über die Möglichkeit, im Low- und High Speed Bereich die Druckstufendämpfung getrennt abzustimmen (Dual
Compression Control).
Die Bezeichnung Low- und High Speed ist auf die Bewegung des Federbeins beim Einfedern und nicht auf die Fahrtgeschwindigkeit des
Motorrades bezogen.
Einstellungsänderungen im Low Speed Bereich wirken sich auch auf den High Speed Bereich aus und umgekehrt.
Druckstufendämpfung Low Speed des Federbeins einstellen
9.7
Gefahr
Unfallgefahr Das Federbein steht unter hohem Druck.
–
Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt, daher niemals das Federbein zerlegen oder Wartungsarbeiten selbst
durchführen.
–
Dem Gabeltyp entsprechende Anzahl von Klicks gegen den Uhrzeigersinn zurückdrehen.
Vorgabe
Zugstufendämpfung
Komfort
Standard
Sport
volle Nutzlast
Info
Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Dämpfung, drehen gegen den Uhrzeigersinn
verringert die Dämpfung beim Ausfedern.
20 Klicks
15 Klicks
10 Klicks
10 Klicks
58
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