12 FAHRWERKSABSTIMMUNG
12.5
12.6
98
Gabelbeine entlüften
S03908-13
S04731-13
Druckstufendämpfung Federbein
S04732-10
Info
Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Dämpfung,
Drehen gegen den Uhrzeigersinn verringert die
Dämpfung beim Ausfedern.
Vorarbeit
–
Motorrad mit Montageständer (gesteckt) aufheben.
(
S. 105)
Hauptarbeit
(SUPER DUKE R)
–
Entlüftungsschrauben
Eventuell vorhandener Überdruck aus dem Gabelinne-
ren entweicht.
–
Entlüftungsschrauben festziehen.
(SUPER DUKE RR)
–
Entlüftungsschrauben
Eventuell vorhandener Überdruck aus dem Gabelinne-
ren entweicht.
–
Entlüftungsschrauben festziehen.
Nacharbeit
–
Motorrad vom Montageständer (gesteckt) nehmen.
(
S. 106)
Die Druckstufendämpfung des Federbeins ist in zwei Bereiche auf-
geteilt, Highspeed und Lowspeed.
High- und Lowspeed bezieht sich auf die Einfedergeschwindigkeit
des Hinterrades und nicht auf die Fahrgeschwindigkeit.
Die Highspeed-Druckstufeneinstellung wirkt sich z. B. bei der
Fahrt über eine Asphaltkante aus, das Hinterrad federt dabei
schnell ein.
Die Lowspeed-Druckstufeneinstellung wirkt sich z. B. bei der Fahrt
über lange Bodenwellen aus, das Hinterrad federt dabei langsam
ein.
Diese zwei Bereiche sind getrennt einstellbar, der Übergang zwi-
schen High- und Lowspeed ist jedoch fließend. Demzufolge wirken
sich Änderungen im Highspeed‑Bereich der Druckstufe auch im
Lowspeed‑Bereich aus und umgekehrt.
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lösen.
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lösen.