Anfahr- Und Bremsverzögerung; Abschalten Der Anfahr- Und Bremsverzögerung - Lenz Digital plus Handbuch

11 Anfahr- und Bremsverzögerung
Anfahr-
voneinander eingestellt werden. Es ist also möglich eine kurze
Anfahr-, aber eine lange Bremsverzögerung einzustellen.
Die
Bremsverzögerung in CV4 ein. Der erlaubte Wertebereich für
beide CVs ist 0 (keine Verzögerung) bis 255 (größte
Verzögerung)
Diese Verzögerungen arbeiten geschwindigkeitsabhängig:
Wollen Sie z.B. aus maximaler Geschwindigkeit V3 auf
Stillstand abbremsen, so erhalten Sie den Bremsweg S3.
Bremsen Sie von der geringeren Geschwindigkeit V1 zum
Stillstand, fährt die Lok den kürzeren Bremsweg S1.
11.1 Abschalten der Anfahr- und Bremsverzögerung
Sie können die Anfahr- und Bremsverzögerung mittels einer
Funktion des Digitalsystems ein- und ausschalten. Damit ist es
möglich Rangierbewegungen einer Lokomotive im Bahnhof
ohne Verzögerungen durchzuführen. Zieht die Lok dann einen
schweren Zug aus dem Bahnhof, so sorgt die
Anfahrverzögerung für ein vorbildgetreues Anfahren.
In CV59 stellen Sie ein, welche Funktion des Digitalsystems die
Anfahr- und Bremsverzögerung ausschalten soll. Ist die
Funktion im Digitalsystem aktiv, so ist die Verzögerung
ausgeschaltet.
Jedes Bit dieser CV steht für eine Funktion des Digitalsystems:
Bit 1(0) für Funktion 1, Bit 2(1) für Funktion 2 und so weiter bis
Bit 8(7) für Funktion 8. Wenn Sie mit einer dieser Funktionen die
Verzögerungen ausschalten wollen, so müssen Sie das
und Bremsverzögerung
Anfahrverzögerung
V3
V2
V1
Bremsweg
können
stellen Sie
S1 S2 S3
31
unabhängig
in CV3, die