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USP

Diese Eigenschaft steht nur in Decodern der GOLD Serie zur
Verfügung.
Die
Kontaktunterbrechungen die Übertragung der Informationen
zum Lokdecoder.
In Verbindung mit dem optionalen Energiespeicher sorgt USP
außerdem
Gleisabschnitte oder stromlose Herzstücke überwinden kann.
Die Länge des Abschnittes, der überbrückt werden kann hängt
ab
vom
Stromaufnahme des Fahrzeugs. Bei gleichem Energiespeicher
überbrückt eine Lok mit geringer Motorstromaufnahme eine
größere Strecke als eine Lok mit höherer Stromaufnahme.
Kommt die Lok in einen mit Absicht stromlos geschalteten
Gleisabschnitt, so erkennt die USP-Schaltung, dass kein
Digitalsignal mehr am Gleis vorhanden ist. In diesem Fall fährt
die Lok nicht weiter. Auf die gleiche Weise wird verhindert, dass
die Räder der Lok bei einer Entgleisung weiter drehen.
Beschädigungen an der Lok werden also verhindert.
Der Energiespeicher ist nicht im Lieferumfang des Decoders
enthalten und wird separat in das Fahrzeug eingebaut. Bei
Platzmangel kann selbstverständlich auch eine Montage im
ersten Wagen hinter der Lok erfolgen.
Für den Anschluss der Energiespeicher (Power 1, Power 3) sind
auf den Decodern Lötflächen
betreffenden Kabel des Energiespeichers anlöten müssen.
Die genaue Position der Lötflächen bzw. der Schraubklemmen
ist in den Betriebsanleitungen der Decoder beschrieben.
intelligente
USP-Schaltung
dafür,
dass
verwendeten
sichert
die
Lok
auch
Energiespeicher
vorgesehen, an die Sie die
57
auch
bei
verschmutzte
und
von
der

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