Konstanter Bremsweg Mit Fahrstufe 0; So Stellen Sie Den Konstanten Bremsweg Ein - Lenz Digital plus Handbuch

14.2

Konstanter Bremsweg mit Fahrstufe 0

Funktionsweise: Beim Übergang von einer beliebigen Fahrstufe
zur Fahrstufe 0 (z.B. durch Drehen des Knopfs am Handregler
an den linken Anschlag) legt die Lok / der Zug einen
einstellbaren, festgelegten Bremsweg zurück. Dieser Bremsweg
ist unabhängig von der gefahrenen Geschwindigkeit. Der
konstante Bremsweg ist nur wirksam, wenn die Fahrstufe auf
den Wert 0 geändert wird. Wird die Fahrstufe von z.B. 28 auf 10
herabgesetzt,
Verzögerung aus CV4.
Sie aktivieren den konstanten Bremsweg bei Fahrstufe 0 durch
Setzen des Bit 8(7) in der CV51
Wenn Sie gleichzeitig auch den konstanten Bremsweg mit ABC
aktivieren möchten, setzen Sie zusätzlich das Bit 1(0) in der
CV51.
Der konstante Bremsweg ist primär zur Anwendung bei
automatisch gesteuerten Betriebsabläufen gedacht.
Bei manuellem Steuern einer Lokomotive, insbesondere beim
Rangieren kann er nachteilig sein:
Nehmen wir an, Sie starten Ihre Lok und geben ihr
Fahrstufe 2, weil Sie besonders feinfühlig rangieren wollen.
Kurz bevor Sie den Wagen, den Sie abholen wollen erreichen,
stellen Sie die Fahrstufe am Handregler auf 0. Bei aktiviertem
konstanten Bremsweg wird die Lok nun den eingestellten
Bremsweg abfahren, also möglicherweise nicht mehr
rechtzeitig vor dem betreffenden Wagen zum Stehen
kommen.
14.3

So stellen Sie den konstanten Bremsweg ein:

Der Bremsweg wird durch den Wert in der CV52 festgelegt. Da
die
Getriebeübersetzungen haben, ist bei gleichem Wert in der
CV52 der Bremsweg von Lok zu Lok verschieden.
1. Stellen Sie also auf einer kleinen Teststrecke fest, welcher
Bremsweg sich für Ihre Lok bei einem bestimmten Wert in
der
Standardwert in der CV52.
so wirkt
Lokomotiven
CV52 ergibt.
die geschwindigkeitsabhängige
unterschiedliche
Beginnen Sie
Motoren
einfach mit dem
37
und