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- Der Start erfolgt genau gegen den Wind.
- Das Modell mit laufendem Motor gerade und horizontal aus
der Hand starten. Sofort die Steuerung übernehmen.
- Ruder falls erforderlich nachtrimmen, bis ein gleichmäßiger
Steigflug erreicht ist.
- Die Reaktionen des Modells auf die Ruderausschläge prü-
fen. Gegebenenfalls die Ausschläge nach der Landung ent-
sprechend vergrößern oder verkleinern.
- In
ausreichender
Sicherheitshöhe
Mindestfluggeschwindigkeit erfliegen. Die Landung mit aus-
reichend Fahrt einleiten.
- War ein Nachtrimmen erforderlich, so werden die
Gestängelängen nach der Landung korrigiert und die
Trimmhebel am Sender wieder in Mittelstellung gebracht, so
daß für die folgenden Flüge beidseitig der volle Trimmweg
zur Verfügung steht.
robbe Modellsport GmbH & Co. KG
Technische Änderungen vorbehalten
Bauanleitung, Assembly instructions, Notice de montage
Rasant-Speed ARF
- All flights should start with the model facing directly into any
breeze.
- Start the motor and give the model a brisk push forward,
straight and level. Take control of the model immediately.
- Adjust the trims if necessary until the model is climbing at a
safe, steady speed and angle.
- When the model is at a safe height check the response to all
the controls one by one. You may need to increase or reduce
the travels after the first landing.
die
- With the model at a safe height reduce speed until the model
stalls. When you are landing you must keep the model's air-
speed above the stalling speed.
- If you needed to adjust the trims in flight it is always best to
correct the pushrod length once the model is back on the
ground, so that you can return the transmitter trim levers to
centre. This ensures that full trim travel is available to both
sides of neutral for subsequent flights.
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We reserve the right to alter technical specifications
19
- Lancer le modèle exactement contre le vent.
- Maintenir le modèle, moteur en marche, droit et horizontal
dans la main avant de le lancer puis prendre immédiatement
les commandes.
- Si nécessaire, corriger au niveau des trims de manière a
obtenir un vol ascensionnel régulier.
- Tester les réactions du modèle au niveau des débattements
des gouvernes si nécessaire, après l'atterrissage, les cor-
riger.
- Lorsque l'altitude est suffisante, essayer la plus petite vitesse
de vol. Engager l'atterrissage avec suffisamment de vitesse.
- Si des corrections s'imposent, après l'atterrissage, rectifier
au niveau des tringles de manière à disposer de toute la
course des trims pour les vols suivants.
robbe Modellsport GmbH & Co. KG
Sous réserve de modification technique
No.
3027
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