Jungheinrich ECR 327 Betriebsanleitung Seite 207

Contrôler et entretenir régulièrement tous les systèmes hydrauliques. Le vérin
hydraulique, les soupapes, les flexibles, les garnitures ainsi que tous les autres
composants du système hydraulique doivent être contrôlés régulièrement, afin de
s'assurer qu'aucun déplacement ni aucune fuite n'est assez important(e) pour
représenter un danger.
Les plaques signalétiques, les marquages et les autocollants du fabricant, contenant
des conseils sur la capacité de charge, le fonctionnement et la maintenance doivent
être toujours lisibles.
Les batteries, les moteurs, les régulateurs, les interrupteurs de limitation, les
dispositifs de protection, les conducteurs électriques et les connexions doivent être
contrôlés et entretenus conformément aux procédures habituelles. L'état de
l'isolation électrique doit faire l'objet d'un contrôle minutieux.
Afin d'éviter des blessures et/ou des endommagements, respecter les procédures de
connexions mentionnées par le fabricant de la batterie dors du remplacement des
contacts dans un des raccordements de batterie.
Tenir les convoyeurs au sol dans un état propre afin de réduire les risques d'incendie
et de pouvoir détecter rapidement d'éventuelles pièces défectueuses ou desserrées.
Les modifications et/ou les extensions du convoyeur au sol et/ou du matériel ou du
logiciel qui portent atteinte à la capacité de charge indiquée, au fonctionnement
sécurisé du convoyeur au sol, aux commandes ou au dispositif d'arrêt d'urgence ne
peuvent être effectuées qu'après une autorisation du fabricant écrite au préalable. Si
de tels modifications et/ou compléments sont autorisés par écrit par le fabricant, il
faut modifier toutes les plaques, tous les marquages ou toutes les remarques en
l'occurrence en matière de capacité de charge, exploitation et maintenance.
Veiller à ce que les pièces de rechange soient installées de la même manière que les
éléments d'origine et que leur qualité et leur puissance correspondent au moins à
l'équipement d'origine. Toutes les pièces doivent être installées conformément aux
instructions du fabricant.
Les roues, les roues stabilisatrices, les dispositifs de blocage au sol et des roues, les
mécanismes de direction et de commande, les dispositifs de fixation et d'avertisse-
ment, les éclairages, les systèmes de surcharge d'élévation, les dispositifs de
protection et de sécurité, les systèmes d'élévation et de descente ainsi que les
supports transversaux de cadre doivent être contrôlés régulièrement et minutieuse-
ment et ils doivent être maintenus dans un état de service fiable.
Lors du remplacement des batteries des convoyeurs au sol fonctionnant sur batterie,
les batteries de rechange doivent avoir un poids compris entre la valeur minimale et
maximale indiquée sur la plaque signalétique du convoyeur au sol.
Contrôle et réparation des fourches utilisées sur les convoyeurs au sol :
les fourches utilisées actuellement doivent être contrôlées au moins tous les 12 mois
(en cas de pivotement unilatéral) afin de constater d'éventuels endommagements ou
une déformation durable. En cas d'utilisation intensive, les contrôles doivent être
effectués plus fréquemment.
Capacité de charge d'un seul bras de fourche : pour les fourches utilisées par paires
(configuration normale), la capacité de charge nominale des différentes fourches doit
s'élever au moins à la moitié de la capacité de charge nominale du convoyeur au sol,
conformément aux directives du fabricant et la distance du centre de gravité de la
charge (valeur nominale) doit être indiquée sur la plaque signalétique du convoyeur
au sol.
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