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Jungheinrich DFG/TFG 16 A Betriebsanleitung Seite 140

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Korrosionshemmer ernthält. Wenn Frostschutz benötigt wird, sollten Sie eine
Frostschutzmischung benutzen. Wenn kein Frostsschutz benötigt wird, können Sie
Wasser mit einer zugelassenen Korrosionshemmischung benutzen.
S Lassen Sie den Motor kurze Zeit laufen, um das Schmieröl und das Kühlmittel im
Motor umlaufen zu lassen.
S Reinigen Sie das Motor-Entlüftungsrohr und versiegeln Sie das Rohrende.
S Entfernen Sie die Einspritzdüse und sprühen Sie POWERPART Lay-Up 2 in jede
Zylinderbohrung. Wenn dies nicht erhältlich ist, bewirkt sauberes Motorenschmieröl
ein gewisses Maß an Schutz. Sprühen Sie 140ml Schmieröl gleichmäßig verteilt in
die Zylinderbohrungen der sechs Zylinder.
S Drehen Sie die Kurbelwelle langsam eine Drehung und installieren Sie dann die
Einspritzdüse komplett mit neuen Sitzdichtungsringen.
S Entfernen Sie den Luftfilter und jedes Rohr zwischen dem Luftfilter und
Ansaugluftverteiler.
Ansaugluftverteiler. Versiegeln Sie den Ansaugluftverteiler mit wasserfestem Band.
S Entfernen Sie das Auspuffrohr. Sprühen Sie POWERPART Lay-Up 2 in den
Auspuffverteiler. Versiegeln Sie den Verteiler mit wasserfestem Band.
S Entfernen Sie die Schmierölstutzenkappe. Sprühen Sie POWERPART Lay-Up 2 um
den Schwinghebelachsensatz. Bringen Sie die Stutzenkappe an.
S Unterbrechen Sie den Anschluß der Batterie und bewahren Sie sie voll aufgeladen
sicher auf.
Batterieanschlußpunkte vor Korrosion schützen. POWERPART Lay-Up 3 kann auf
den Anschlußpunkten angewandt werden.
S Versiegeln Sie das Abzugsrohr des Kraftstofftanks oder die Kraftstoffilterkappe mit
wasserfestem Band.
S Entfernen Sie den Ventilatorriemen und lagern Sie ihn ein.
S Sprühen Sie den Motor mit POWERPART Lay-Up 3, um Korrosion zu vermeiden.
Sprühen Sie nicht im Bereich des Lüfterbereiches der Lichtmaschine.
A
Bedienen Sie den Startermotor mit der Motoranschlagsteuerung in 'AUS'-Position, bis
der Öldruck auf dem Öldruckmesser anzeigt oder die Ölwarnlampe ausgeht, bevor der
Motor nach einer Lagerzeit wieder gestartet wird.
S Befestigen Sie ein Schild in einer deutlichen Position am Motor, das die Daten
angibt, zu denen der Motor stillgelegt wurde und erneut gestartet werden muß.
A
Wenn der Motor länger als ein Jahr gelagert werden soll, muß obiges Verfahren alle
zwölf Monate durchgeführt werden.
Zusammensetzung / chemische Gruppe der Powerpart- - Produkte
Lay-up 1
Lay-up 2
Lay-up 3
1203.D
Sprühen
Bevor Sie die Batterie ins Lager geben, müssen Sie die
Besteht aus einer Mischung von Korrosionshemmstoffen,
nichtionischen Emulgierungsmitteln und raffinierten Mineralölen.
Besteht aus einer Mischung von Korrosionshemmstoffen in
Mineralöl. Das Mineralöl ist ein stark hydrobehandeltes,
naphthenbasisches Öl, von dem die polynuklearen aromatischen
Kohlenwasserstoffe entfernt wurden.
Ein auf Lösungsmittel basierender, wasserverdrängender Wachsfilm
zum Korrosionsschutz.
Sie
POWERPART
Lay-Up
2
in
den
F 47

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