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Tipps zum Fliegen und Reparieren
Bitte beachten Sie örtliche Bestimmungen bevor
Sie sich einen Platz zum fl iegen suchen.
Vermeiden Sie es in der Nähe von Häusern, Bäumen,
Stromleitungen und Gebäuden zu fl iegen.
Meiden Sie auch belebte oder gut besuchte Plätze
wie Parks, Schulhöfe oder Fußballfelder.
Reichweitenüberprüfung der
Fernsteuerung
Überprüfen Sie nach der Montage die Reichweite
der Fernsteuerung. Bitte lesen Sie dazu die
Bedienungsanleitung ihres spezifi schen Sender.
Fliegen
Dieser Motorsegler ist auch für den einfachen
Kunstfl ug wie Loopings und Rollen geeignet.
Vermeiden Sie lange Sturzfl üge und Flüge mit Top
Speed, besonders wenn Sie Höhe Abbauen wollen.
Handstart
Wenn Sie ihr Flugzeug alleine per Handstart starten
wollen, halten Sie den Flieger in einer Hand und die
Fernsteuerung in der anderen.
Geben Sie 1/2 bis 3/4 Gas. Halten Sie das Flugzeug
an der Unterseite und werfen es in einem Winkel
von 5° bis 10° direkt in den Wind. Steigen Sie und
überprüfen die Trimmung. Haben Sie die Trimmung
eingestellt, können Sie die Leistungen des
Flugzeuges erfl iegen.
Segeln
Ihr Flugzeug kann in der Thermik steigen und
andere Aufwinde wie zum Beispiel an einem Hang
vorhanden nutzen seinen Flug zu verlängern.
Bei Thermik handelt es sich um eine Blase
aufsteigender Luft. Das Flugzeug reagiert auf diese
aufsteigende Luft. Wird die Tragfl äche etwas auf
einer Seite angehoben ist es gut möglich, dass Sie
diese Blase gestriffen haben.
Fliegen Sie dann eine Kurve und direkt in die Blase
ein. Verringern Sie die Geschwindigkeit mit dem
Höhenruder, so dass das Flugzeug so langsam wie
möglich mit der geringsten Sinkgeschwindigkeit
fl iegt.
Kurven Sie mit wenig Schräglage um die Position
mit dem größten Steigen zu fi nden.
Im Zentrum der Thermik fl iegen Sie engeren Kreise
um darin so lang wie gewünscht oder möglich zu
steigen.
Da manchmal die Thermikblasen mit dem Wind
treiben, ist es am einfachsten sie gegen den Wind
zu suchen. Mit etwas Übung lässt sich die Thermik
so gut lokalisieren. Hilfreich bei der Erkennung
können aufsteigende Insekten sein oder eine Brise
an einem sonst windstillen Ort.
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Diese Brise weht dann in Richtung der
aufsteigenden Luft.
Klappen
Die Klappen reduzieren die Geschwindigkeit und
ermöglichen so steilere Anfl üge und ein einfacheres
Abfangen und Ausgleiten zur Landung.
Landung
Landen Sie auf einer weichen Oberfl äche wie
zum Beispiel Gras. Fliegen Sie das Flugzeug in
einer Höhe von 90cm oder darunter an. Halten Sie
während des Abfangens die Tragfl ächen gerade
und das Flugzeug gegen den Wind. Ziehen Sie
etwas am Höhenruder und setzen das Flugzeug
auf dem Fahrwerk auf. Reduzieren Sie vor der
Landung das Gas vollständig und vermeiden so eine
Beschädigung des Propellers.
HINWEIS: Sollte ein Crash bevorstehen reduzieren
Sie das Gas sofort. Ein nicht befolgen könnte zu
einer zusätzlichen Beschädigung des Rumpfes,
Regler und Motor führen.
HINWEIS: Absturzschäden sind nicht durch die
Garantie gedeckt.
Reparaturen
Sie können dieses Flugzeug mit Sekundenkleber
(CA) oder transparenten Klebeband reparieren.
Sind Teile nicht mehr zu reparieren entnehmen Sie
der Ersatzteilliste die Bestellnummer.
Eine Aufstellung aller optionalen und Ersatzteile
fi nden Sie auf der Rückseite der
Bedienungsanleitung.
HINWEIS: Die Verwendung von Aktivatorspray
kann die Lackierung des Flugzeuges beschädigen.
Hantieren Sie nicht mit dem Flugzeug bis das
Aktivatorspray vollständig getrocknet ist.
HINWEIS: Lassen Sie nach dem Fliegen das
Flugzeug niemals in direkter Sonneneinstrahlung
oder in heißen geschlossenen Räumen wie zum
Beispiel einem Auto. Das könnte den Schaum
beschädigen.
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