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Tipps zum Fliegen und Reparieren
Wir empfehlen Ihnen das Flugzeug in einem Raum
(Indoor) oder draussen nur bei leichtem Wind zu
fl iegen. Die Vapor ist extrem leicht und kann leicht
weggeweht werden.
Handstart
Halten Sie die Vapor in einer Hand auf Schulterhöhe.
Halten Sie den Sender in der anderen Hand und
geben zum Start Gas. Werfen Sie die Vapor mit
etwas Schwung. Halten Sie die Flächen gerade und
achten darauf nicht rauf oder runter zu werfen. Bitte
achten Sie auch darauf bei dem Handstart nicht
in die Schubstangen zu greifen, da Sie damit die
Servos beschädigen.
Bodenstart
Stellen Sie die Vapor in Startposition. Erhöhen Sie
schrittweise das Gas auf Vollgas und halten mit dem
Seitenruder die Startrichtung. Ziehen sie etwas den
Höhenrudersteuerknüppel nach hinten und steigen
auf um die Trimmung zu prüfen. Ist der Trimm
eingestellt können Sie die Leistungen der Vapor
erfl iegen.
Fliegen
Nach dem Start steigt die Vapor mit 3/4 bis Vollgas.
Die Vapor wurde für langsamen und entspannten
Flug entwickelt. Fliegen Sie langsam mit an die
Räumlichkeit angepasster Geschwindigkeit.
Landing
Fliegen Sie das Flugzeug bis ca. 15cm oder
niedriger über der Landebahn. Reduzieren Sie das
HINWEIS:
Reduzieren Sie
immer das Gas bei
Propellerberührung.
Checkliste nach dem Flug
1. Trennen Sie den Flugakku vom Regler/
ESC. (Erforderlich für Sicherheit und
Akkulebensdauer)
2. Schalten Sie den Sender aus.
3. Nehmen Sie den Flugakku aus dem Flugzeug.
4. Schalten Sie das Headset aus.
5. Trennen Sie den Headsetakku vom Headset.
(Erforderlich für die Akkulebensdauer)
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Gas und die Vapor sollte
sanft zur Landung gleiten.
Das Nichtbeachten den
Gashebel und die Trimmung
bei Propellerberührung oder
einem Absturz sofort auf
die niedrigste Position zu
stellen, könnte den Regler/
Esc in der Empfängereinheit
beschädigen und einen
Austausch notwendig
machen.
HINWEIS: Absturzschäden sind nicht durch die
Garantie gedeckt.
Niederspannungsabschaltung (LVC)
Die Niederspannungsabschaltung lässt bei
erreichen der Spannungsgrenze den Motor
pulsieren. Wenn der Motor pulsiert landen Sie bitte
unverzüglich und laden den Flugakku.
Trennen und entnehmen Sie den Akku aus dem
Flugzeug um eine Tiefentladung zu vermeiden.
Laden Sie den Akku vor dem Einlagern vollständig
und überwachen während der Lagerung dass die
Spannung nicht unter 3V fällt.
Die Niederspannungsabschaltung verhindert nicht
die Tiefentladung während der Lagerung.
HINWEIS: Das wiederholte Fliegen in die
Niederspannungsabschaltung (LVC) beschädigt den
Akku.
Reparaturen
Verwenden Sie zur Reparatur der Mini Vapor klares
Klebeband. Sollten Teile nicht reparabel sein, sehen
Sie bitte zur Neubestellung in der Ersatzteilliste
nach der Bestellnummer.
Eine Liste aller Ersatz- und optionalen Teile fi nden
Sie auf der Rückseite dieser Bedienungsanleitung.
HINWEIS: Lassen Sie nach dem Fliegen das
Flugzeug nicht in direktem Sonnenlicht oder in
heißen geschlossenen Räumen wie zum Beispiel
einem Auto, da sonst das Flugzeug beschädigt
werden kann.
6. Laden Sie den Flugakku.
7. Laden Sie das Headsetakku.
8. Lagern Sie den Flug- und Headsetakku
getrennt von Flugzeug und Headset und
überwachen die Akkuspannung während der
Lagerung.
9 Machen Sie sich für weitere Flüge Notizen
über den Flug.
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Fehlerbehebung
