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Einbau des Höhenleitwerk
Erforderliche Klebstoffe:
Sekundenkleber
mittelfl üssig
1. Geben Sie eine kleine Menge CA
Sekundenkleber in den Kanal auf der Oberseite
des Höhenleitwerks.
WICHTIG: Lassen Sie keinen Kleber an das
Höhenruderscharnier kommen.
2. Setzen Sie das Leitwerk mit dem Spornrad in
den Schlitz am Rumpfheck.
3. Schließen Sie die Gabelköpfe (A) an das
Ruderhorn (B) an. Bitte lesen Sie für eine
korrekte Verbindung die Informationen zum
Anschluss.
Niederspannungsabschaltung (LVC)
Wird ein LiPo Akku unter 3 Volt pro Zelle entladen kann er keine Spannung mehr halten. Der Regler schützt
den Akku vor einer Unterspannung mit der Niederspannungsabschaltung (LVC). Unabhängig von der
Gasknüppelstellung wird dann die Leistung reduziert, um einen Absinken der Zellenspannung unter 3 Volt zu
verhindern.
Der Motor fängt dann an zu pulsieren und zeigt damit an, dass noch Energie für eine sichere Landung bleibt.
Bitte landen Sie sofort wenn der Motor zu pulsieren anfängt und laden den Akku wieder auf.
Trennen Sie nach dem Fliegen immer den Akku vom Empfänger und entfernen ihn aus dem Flugzeug.
Laden Sie den Akku auf die halbe Kapazität bevor Sie ihn einlagern. Stellen Sie bitte sicher, dass die
Akkuspannung nicht unter 3 Volt pro Zelle fällt. Trennen Sie den Akku nicht wird er tiefentladen.
Stellen Sie für die ersten Flüge die Stopuhr oder den Timer auf ihrer Fernsteuerung auf 6 Minuten ein.
Stellen Sie den Timer nach dem ersten Flug länger oder kürzer ein. Bei gutem Gasmanagement sind
10 Minuten Flugzeit möglich.
HINWEIS: Wiederholtes Fliegen in die Niederspannungsabschaltung beschädigt den Akku.
www.modellmarkt24.ch
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