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WICHTIG
LESEN SIE DIE BEDIENUNGSANLEITUNG
SORGFÄLTIG DURCH,
ver in Betrieb nehmen.
BEWAHREN SIE DIE BEDIENUNGSANLEI-
TUNG GUT AUF.
heits- und Bedienungshinweise für den Betrieb des
IC-756PROII.
SICHERHEITSHINWEISE
R WARNUNG! HOCHSPANNUNG! NIE
Antenne oder eine interne Antennenbuchse während
des Sendens anschließen. Dies kann zu Verbrennun-
gen oder elektrischen Schlägen führen.
R NIE
die [DC13.8V]-Buchse auf der Geräterückseite
an eine Wechselstromquelle anschließen. Dadurch
könnte Brandgefahr entstehen, oder der Transceicer
könnte beschädigt werden.
R NIE
die [DC13.8V]-Buchse auf der Geräterückseite
mit mehr als 16 V Gleichstrom, z.B. über eine 24-V-Bat-
terie, versorgen. Dadurch könnte Brandgefahr entste-
hen, oder der Transceiver könnte beschädigt werden.
R NIE
mit Metallgegenständen, Drähten oder anderen
Gegenständen Teile im Geräteinneren oder Anschlüsse
auf der Geräterückseite berühren. Die verursacht elek-
trische Schläge.
NIE
den Transceiver Regen, Schnee oder anderen
Flüssigkeiten aussetzen.
VERMEIDEN Sie Betriebs- oder Lagertemperaturen
unter –10 °C oder über +50 °C. Beachten Sie, dass die
Temperatur am Armaturenbrett eines Fahrzeugs 80 °C
überschreiten kann. Wenn der Transceiver über län-
gere Zeit solcher Hitze ausgesetzt ist, wird er dauerhaft
beschädigt.
VERMEIDEN Sie das Aufstellen des Transceivers in
verstaubten Räumen oder unter direkter Sonnenein-
strahlung.
VERMEIDEN Sie, den Transceiver zu nah an Wänden
aufzustellen oder Gegenstände darauf abzulegen. Die
Wärmeableitung und Belüftung wird dadurch behindert.
Auf dem Typenschild mit CE gekennzeichnete Ver-
sionen des IC-756 PROII entsprechen dem har-
monisierten europäischen Standard ETS300 684
(EMV-Produktstandard für kommerziell erhältliche
Amateurfunkgeräte).
i
bevor Sie den Transcei-
Sie enthält wichtige Sicher-
BEGRIFFSERKLÄRUNG
BEGRIFFE
Es besteht die Gefahr von Personenschäden,
R R WARNUNG
Brand oder Stromschlägen.
ACHTUNG Geräteschäden können entstehen.
Bei Nichtbeachtung werden die Geräteeigenschaften
nicht vollständig genutzt. Es besteht keine Gefahr
HINWEIS
von Personenschäden, Brand oder Stromschlägen.
Stellen Sie den Transceiver an einem Ort auf, der
die
Kindern keinen unbeaufsichtigten Zugriff ermöglicht.
Bei Mobilbetrieb NIE den Transceiver in Betrieb neh-
men, wenn der Motor des Kraftfahrzeugs nicht ange-
lassen wurde. Bei längerem Betrieb des Transceivers
mit abgestelltem Motor kann die Batterie des KFZ sich
schnell entladen.
Vergewissern Sie sich, dass der Transceiver ausge-
schaltet ist, bevor Sie den Motor anlassen. Hierdurch
werden Schäden vermieden, die durch Zündimpulse
verursacht werden könnten.
Bei maritimem Einsatz des Transceivers muss sicher-
gestellt werden, dass der Transceiver und das Mikrofon,
um Fehlindikationen zu vermeiden, in ausreichender
Entfernung zu magnetischen Navigationssystemen ge-
halten werden.
VORSICHT! Der Kühlkörper wird bei Dauerbetrieb heiß.
VORSICHT! Falls eine Linear-Endstufe angeschlossen
ist, regeln Sie die HF-Leistung des Transceivers unter
dem max. Eingangspegel der Endstufe, da andernfalls
die Endstufe beschädigt werden könnte.
Verwenden Sie nur Icom-Mikrofone (mitgeliefert oder
optional). Fremdfabrikate verwenden eine unterschied-
liche PIN-Belegung und könnten bei Verwendung den
Transceiver beschädigen.
Auf folgenden Frequenzen können Nebenwellen empfangen
werden. Diese entstehen in den internen Schaltkreisen und
stellen keine Fehlfunktion des Transceivers dar.
6,144 MHz, 8,000 MHz,
12,288 MHz, 12,890 MHz (Spectrum-Scope AN),
18,433 MHz, 24,573 MHz
DEFINITION
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