Puesta en marcha
Indicaciones generales
El aparato frena eléctricamente y se para,
cuando se cumple alguna de las siguientes
condiciones.
– El pedal acelerador ha enganchado un
pie.
– El asiento del conductor quedó vacío
durante más de 1 segundo.
– El interruptor de llave se puso en la po-
sición "0".
El freno de estacionamiento automático ac-
túa solo en parada.
Coloque la escoba mecánica sobre una
superficie plana.
Retire la llave.
Antes del inicio/comprobación de
seguridad
Comprobar el estado de carga de la ba-
tería.
Controle las escobas laterales.
Comprobar el desgaste de los cepillos
rotativos y si hay cintas enrolladas.
Vacíe el depósito de basura.
Controle la presión de los neumáticos.
Comprobar el funcionamiento del inte-
rruptor de contacto del asiento.
Nota: Descripción, véase el capítulo "Cui-
dado y mantenimiento"
Funcionamiento
Ajuste del asiento del conductor
Tire de la palanca de regulación del
asiento hacia el interior.
Mueva el asiento, suelte la palanca y
asegure el encaje.
Moviendo el asiento hacia atrás y hacia
delante, verifique si está fijo.
Comprobar el estado de carga de la
batería
– El piloto de control se ilumina en verde
La batería está cargada (100...40%).
– El piloto de control está iluminado en
amarillo
La batería está descargada en 40...20%.
– El piloto de control parpardea en rojo
La batería está casi descargada. El servi-
cio de barrido se finalizará en breve auto-
máticamente.
– Piloto de control se ilumina en rojo
La batería está descargada. El servicio de
barrido se finaliza automáticamente (El
mecanismo de barrido solo puede volver a
ponerse en funcionamiento después de
cargar la batería)
Conducir el aparato directamente a la
estación de carga, evitar subidas.
Cargue la batería.
Comprobar el freno de
estacionamiento
Peligro
Peligro de accidentes. Antes de cada uso
se tiene que comprobar el funcionamiento
del freno de estacionamiento en una super-
ficie llana.
Tomar la posición de asiento.
El pulsador de parada de emergencia,
se desbloquea girándolo.
Coloque el interruptor de llave en la po-
sición "1".
Accionar el interruptor de dirección de
marcha (hacia delante/hacia atrás)
Pulsar ligeramente el pedal acelerador.
Se debe oir desencajar el freno. El apa-
rato tiene que rodar ligeramente en una
superficie llana. Si se suelta el pedal, se
oirá el freno. Si esto no sucede se debe
poner el aparato fuera de servicio y lla-
mar al servicio técnico.
Superficie de apoyo
Nota: La carga máxima permanente de la
superficie de apoyo es de 20 kg.
Fijar la carga mediante una fijación apta
en los 4 ojales.
Tecla de desconexión de
emergencia
– El aparato cuenta con un pulsador de
parada de emergencia. Si se presiona,
el aparato se detiene abruptamente y el
freno de estacionamiento automático
actúa.
– Para volver a poner en funcionamiento
el aparato, primero desencajar el pulsa-
dor de parada de emergencia, después
desconectar y volver a conectar el inte-
rruptor de llave.
Selección de programas
1 Conducción
Conducir hasta el lugar de empleo.
2 Barrido con cepillo rotativo
El cepillo rotativo se mueve hacia aba-
jo. El cepillo rotativo y las escobas late-
rales giran.
3 Barrer con cepillo rotativo y escobas la-
terales
El cepillo rotativo y las escobas latera-
les se bajan.
6
-
ES
Conexión del aparato
Nota: El aparato está dotado de un inte-
rruptor de contacto del asiento. Al levantar-
se del asiento, el aparato frena y se para
con un retraso de aprox. 1,5 segundos y
desconecta las funciones de barrido acti-
vas.
Tome asiento en la plaza del conductor.
NO accione el pedal acelerador.
Coloque el programador en el nivel 1
(Conducción)
Coloque el interruptor de llave en la po-
sición "1".
Conducción del aparato
Peligro
Peligro de accidentes! Si el aparato no
muestra signos de frenar, proceder de la si-
guiente forma:
– Por razones de seguridad, si el aparato
no se para al soltar el acelerador frente
a una inclinación de más de 2%, sólo se
puede pulsar la tecla de desconexión
de emergencia si se ha comprobado el
correcto funcionamiento mecánico del
freno de estacionamiento antes de
cada puesta en marcha.
– ¡Se debe poner el aparato fuera de ser-
vicio una vez parado (en una superficie
llana) y se debe llamar al servicio técni-
co!
– También se deben respetar las indica-
ciones de mantenimiento de los frenos.
El pulsador de parada de emergencia,
se desbloquea girándolo.
´Siéntese y coloque el interruptor de lla-
ve en la posición "1".
Avance
Poner el interruptor de dirección de
marcha en "Avanzar"
Presione lentamente el pedal acelera-
dor.
Retroceso
PELIGRO
– Peligro de lesiones Al dar marcha atrás
no puede correr nadie peligro, si es ne-
cesario pedir que alguien dé indicacio-
nes.
AVISO
Al dar marcha atrás suena un tono de ad-
vertencia vibrante.
La velocidad de marcha de marcha atrás
es, por razones de seguridad, menor que la
velocidad de marcha de marcha adelante.
Poner el interruptor de dirección de
marcha en "Retroceder"
Presione lentamente el pedal acelera-
dor.
Comportamiento en marcha
– El pedal acelerador permite regular la
velocidad de forma escalonada.
Freno
Suelte el pedal acelerador. El aparato
frena automáticamente y se queda pa-
rado.
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