Vérifier la surface de balayage du balai
latéral
Vérifier la pression des pneus.
Lever les balais latéraux.
Déplacer la balayeuse sur un sol plan et
lisse, recouvert de poussière ou de craie.
Abaisser le balai latéral et laisser tour-
ner un court laps de temps.
Lever les balais latéraux.
Déplacer le véhicule en marche arrière.
Garer la balayeuse sur une surface
plane.
Contrôler la surface de balayage.
La largeur de la trace de balayage doit être
entre 40 et 50 mm.
Remarque : la position flottante du balai la-
téral fait que le niveau de balayage s'ajuste
automatiquement lors de l'usure des poils
de brosse. En cas d'usure trop importante,
remplacer le balai latéral.
Remplacer les balais latéraux
Garer la balayeuse sur une surface
plane.
Régler le commutateur de programmes
sur 1 (déplacement). Les balais laté-
raux sont relevés.
Positionner l'interrupteur à clé sur "0" et
retirer la clé.
Desserrer les 3 vis de fixation sur le
côté inférieur.
Fixer un nouveau balai et serrer les
écrous.
Contrôler la brosse rotative
Garer la balayeuse sur une surface
plane.
Régler le commutateur de programmes
sur 1 (déplacement). La brosse rotative
est relevée.
Positionner l'interrupteur à clé sur "0" et
retirer la clé.
Sécuriser le véhicule à l'aide de cales
afin qu'il ne puisse rouler.
Ôter les fils et bandes de la brosse rota-
tive.
Changer la brosse rotative
Il est nécessaire de remplacer la brosse
lorsque le nettoyage devient moins efficace
à cause de l'usure des crins.
Garer la balayeuse sur une surface
plane.
Régler le commutateur de programmes
sur 1 (déplacement). La brosse rotative
est relevée.
Tourner la clé de contact sur "0" et la re-
tirer.
Sécuriser le véhicule à l'aide de cales
afin qu'il ne puisse rouler.
Soulever légèrement et retirer le bac à
poussière sur le côté gauche.
1 Vis
2 Revêtement latéral
Desserrer la vis de fixation de l'habil-
lage latéral gauche.
Déposer l'habillage latéral.
1 Ressort
Décrocher les deux ressorts de traction.
1 Vis de fixation du boîtier de dépression
2 Ecrou de fixation de la trappe à gros dé-
chets
3 Vis du dispositif de basculement de la
brosse rotative
Dévisser la vis de fixation de la boîte de
dépression et desserrer le levier.
Dévisser l'écrou de fixation de la trappe
à gros déchets et décrocher cette der-
nière.
Dévisser les vis du dispositif de bascu-
lement de la brosse rotative.
1 Capot
2 Brosse rotative
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-
FR
Pousser le couvercle de brosse rotative
vers la gauche et le retirer.
Extraire la brosse rotative.
Pousser la brosse rotative dans son
support et l'enclencher sur les tenons
d'entraînement.
Remarque : veiller au bon positionne-
ment de la brosse lors du montage
d'une nouvelle brosse rotative.
Positionner la brosse rotative dans le sens de la
marche.
Monter le cache de la brosse.
Visser les vis et les écrous de fixation.
Accrocher le ressort de traction.
Fixer l'habillage latéral.
Insérer et enclencher le bac à pous-
sières des deux côtés.
Vérifier la surface de balayage de la
brosse rotative
Régler le commutateur de programmes
sur 1 (déplacement). Les balais laté-
raux et la brosse rotative sont relevés.
Déplacer la balayeuse sur un sol plan et
lisse, recouvert de poussière ou de
craie.
Tourner le commutateur de pro-
grammes sur 2 . La brosse rotative est
abaissée. Actionner légèrement la pé-
dale d'accélérateur et faire tourner la
brosse rotative pendant un court mo-
ment.
Remonter la brosse.
Maintenir la pédale d'actionnement de
la trappe à gros déchets enfoncée.
Déplacer le véhicule en marche arrière.
La trace de balayage doit former un rec-
tangle régulier d'une largeur de 50 à 70
mm.
Remarque : la position des crins de ba-
layage s'ajuste automatiquement grâce à
la fixation flottante de la brosse rotative. En
cas d'usure trop importante, remplacer la
brosse rotative.
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