260 Widerstandsbremsung
Zum Schutz des Widerstandes vor Überhitzung ist kein Netzschütz erforderlich, wenn der
Widerstand entsprechend der Vorgaben dimensioniert wird und ein interner Brems-
Chopper verwendet wird. Der Frequenzumrichter sperrt den Energiefluss durch die
Eingangsbrücke, wenn der Brems-Chopper bei einer Störung leitend bleibt, jedoch der
Ladewiderstand könnte ausfallen.
Hinweis: Wenn ein externer Brems-Chopper (außerhalb des Frequenzumrichter-Moduls)
verwendet wird, ist ein Netzschütz notwendig.
Ein temperaturgesteuerter Schalter (Standard bei Widerständen von ABB) ist aus Sicherheits-
gründen erforderlich. Das Kabel des Thermoschalters muss geschirmt sein und darf nicht län-
ger als das Kabel des Widerstandes sein. Verdrahten Sie den Schalter wie in der Abbildung
unten gezeigt mit einem Digitaleingang auf der Regelungseinheit des Frequenzumrichters.
+24VD
Θ
DIx
Schutz des Widerstandskabels vor Kurzschlüssen
Die Eingangssicherungen des Frequenzumrichters schützen auch das Widerstandskabel
vorausgesetzt, dass das Widerstandskabel vom gleichen Typ wie das Eingangskabel ist.
Mechanische Installation der kundenspezifischen
Bremswiderstände
Alle Bremswiderstände müssen außerhalb des Frequenzumrichters installiert werden. Die
Anweisungen des Widerstandsherstellers sind zu beachten.
Elektrische Installation der kundenspezifischen
Bremswiderstände
Isolation der Baugruppe prüfen
Befolgen Sie die Anweisungen unter
Seite 104.
Anschlussplan
Weitere Informationen enthält Abschnitt
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Kundenspezifische Bremswiderstandseinheit
Anschlussplan
auf Seite 111.
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