ABB ACS880-07 Hardwarehandbuch Seite 8

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Planung des Widerstandsbremssystems . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Auswahl der Steuerkabel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Schirm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Signale in separaten Kabeln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Signale, die im selben Kabel geführt werden können . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Relaiskabeltyp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Länge und Typ des Bedienpanelkabels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Verlegung der Kabel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Separate Steuerkabelkanäle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Durchgängiger Motorkabelschirm oder -kanal für Ausrüstung am Motorkabel . . . . . 93
Implementierung von thermischem Überlast- und Kurzschlussschutz . . . . . . . . . . . . . 93
Schutz des Frequenzumrichters und der Einspeisekabel bei Kurzschlüssen . . . . . . 93
Schutz des Motors und der Motorkabel bei Kurzschlüssen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Schutz des Frequenzumrichters, der Einspeise- und Motorkabel
vor thermischer Überlastung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Schutz des Motors vor thermischer Überlastung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Schutz des Frequenzumrichters vor Erdschlüssen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Kompatibilität mit Fehlerstrom-Schutzeinrichtungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Verwendung der Notstopp-Funktion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Implementierung der Funktion Sicher abgeschaltetes Drehmoment (STO) . . . . . . . . . 95
Implementierung der Funktion zur Verhinderung des unerwarteten Anlaufs
(POUS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Verwendung der ATEX-zertifizierten Funktion Sichere Motorabschaltung
(Option +Q971) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Implementierung der Funktionen des Sicherheitsfunktionsmoduls FSO-xx
(Option +Q972 oder +Q973) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Konformitätserklärung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Verwendung der Netzausfall-Überbrückungsfunktion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Einheiten mit Netzschütz (Option +F250) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Spannungsversorgung der Hilfsstromkreise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Verwendung von Leistungsfaktor-Kompensations-Kondensatoren . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Verwendung eines Schutzschalters zwischen Frequenzumrichter und Motor . . . . . . . 98
Verwendung eines Schützes zwischen Frequenzumrichter und Motor . . . . . . . . . . . . . 98
Verwendung eines Bypass-Anschlusses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Schutz der Relaisausgangskontakte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Implementierung des Anschlusses eines Motortemperatursensors . . . . . . . . . . . . . . 100
E/A-, E/A-Erweiterungs- und Drehgeber-Schnittstellenmodule
des Frequenzumrichters . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
6. Elektrische Installation
Inhalt dieses Kapitels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Warnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Isolation der Baugruppe prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Frequenzumrichter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Einspeisekabel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Motoranschluss . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Kundenspezifische Bremswiderstandseinheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Prüfung der Kompatibilität bei IT- (ungeerdeten) und asymmetrisch geerdeten
TN-Netzen (Baugröße R6 bis R9) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
EMV-Filter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Varistor zwischen Erde und Phase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Asymmetrisch und mittelpunktgeerdete 690 V Netze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Tabelle für das notwendige Abklemmen (Baugröße R6 bis R9) . . . . . . . . . . . . . . . 106