Inhaltsverzeichnis
Werbung
6.2
Parameterbeschreibungen - Ebene 2
Nr.
Funktion
11
Logikauswahl Start/Stop
Pr 11
Anschlussklemme B4
0
Reglerfreigabe
1
/Stop
2
Reglerfreigabe
3
/Stop
4
/Stop
5
Anwenderdefiniert
6
Anwenderdefiniert
Um eine Änderung in Pr 11 wirksam zu machen, drücken Sie die
HINWEIS
den Parametereingabemodus zu verlassen. Der Umrichter muss gesperrt, im Stillstand
oder im Fehlerzustand sein, damit eine Änderung wirksam werden kann. Wenn Pr 11
geändert wird, während der Umrichter freigegeben ist, wird nach Drücken der
MODUS-Taste beim Verlassen des Parametereingabemodus Pr 11 auf den vorherigen
Wert zurückgesetzt.
Nr.
Funktion
12
Aktivierung Bremsregelung
diS:
Software für die mechanische Bremse deaktiviert.
rEL:
Software für die mechanische Bremse freigegeben. Bremsensteuerung über
Relais T5 und T6. Der Digitalausgang an Anschlussklemme B3 wird automatisch als
Ausgang für das Signal „Umrichter betriebsbereit" programmiert.
d IO:
Software für die mechanische Bremse freigegeben. Bremsensteuerung über
Digitalausgang Klemme B3. Das Relais an den Anschlussklemmen T5 und T6 wird
automatisch als Zustandsrelais für das Signal „Umrichter betriebsbereit" programmiert.
USEr: Software für die mechanische Bremse freigegeben. Bremsensteuerung vom
Anwender zu programmieren. Relais und Digitalausgang werden nicht programmiert.
Der Anwender sollte die Bremsensteuerung so programmieren, dass entweder der
Digitalausgang oder das Relais verwendet wird. Der Ausgang, der nicht für die
Bremsensteuerung programmiert wurde, kann als Anzeige für das benötigte Signal
programmiert werden. (Siehe Commander SK Advanced User Guide.)
Um eine Änderung in Pr 12 wirksam zu machen, drücken Sie die
HINWEIS
Parametereingabemodus zu verlassen. Der Umrichter muss gesperrt, im Stillstand oder im
Fehlerzustand sein, damit eine Änderung wirksam werden kann. Wenn Pr 12 geändert wird,
während der Umrichter freigegeben ist, wird nach Drücken der
Verlassen des Parametereingabemodus Pr 12 auf den vorherigen Wert zurückgesetzt.
Siehe Pr 46 bis Pr 51 auf Seite 35.
Große Vorsicht ist geboten, wenn eine Konfiguration zur Bremsensteuerung
implementiert wird, da dies je nach Anwendung zu einem Sicherheitsproblem führen
kann, z. B. bei einem Kran. Kontaktieren Sie im Zweifelsfall den Lieferanten Ihres
Umrichters, um weitere Informationen zu erhalten.
WARNUNG
28
Bereich
0 bis 6
Anschlussklemme B5
Rechtslauf
Rechtslauf
Start
Start
Start
Rechtslauf
Anwenderdefiniert
Bereich
diS, rEL, d IO, USEr
www.controltechniques.de
Defaultwert
EUR: 0, USA: 4
Anschlussklemme B6
Linkslauf
Linkslauf
Rechtslauf/Linkslauf
Rechtslauf/Linkslauf
Tippen
Linkslauf
Anwenderdefiniert
Anwenderdefiniert
MODUS-Taste, um
M
Defaultwert
diS
MODUS-Taste, um den
M
MODUS-Taste beim
M
Commander SK: Betriebsanleitung
Ausgabenummer: 4
Typ
RW
Flankentriggerung
Nein
Ja
Nein
Ja
Ja
Nein
M
Typ
RW
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
