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2.6
Diagonalbänder
Die Diagonalbänder kommen auch beim P12 zur Anwendung.
Diese aus dem extremen Leichtbau stammende Fachwerkkon-
struktion macht es möglich, eine geringe Anzahl von Aufhän-
gungspunkten bei hoher Kammerzahl, höchster aerodynamischer
Güte und geringstem Kappengewicht zu verwirklichen. Die Dia-
gonalbänder haben einen ganz wesentlichen Anteil am Leis-
tungspotential und an der Ästhetik des P12.
2.7
Schmutzablassöffnungen
Das Problem des schwer zu entfernenden Schmutzes und Sandes
aus den Stabilos wurde durch Klettverschlüsse an der Hinterkan-
te der Stabilos gelöst. Grössere Mengen Schmutz und Sand in
den Stabilos machen den Gleitschirm instabil und müssen um-
gehend entfernt werden. Dazu die Klettverschlüsse einfach öff-
nen, den Schmutz entfernen und anschliessend die Klettbänder
wieder fest verschliessen.
2.8
Tragegurte
Der
PARATECH
einem Beschleunigungssystem ausgestattet sind. Das «Ohren
anlegen» wird durch einen zweiten A-Gurt erleichtert. Optimal
einfaches Starthandling, Fähigkeit zum B-Leinen-Stall, Steuer-
barkeit mit den D-Gurten und eine für den beschleunigten Flug
genau optimierte Geometrie waren neben hoher gewichtsspezi-
fischer Festigkeit und hoher aerodynamischer Güte die wichtigs-
ten Aspekte bei der Entwicklung dieses Tragegurtes.
2.9
Beschleuniger
Zur Ausstattung des
treppe», die durch ihren Aufbau während des Flugs leicht zu er-
reichen ist. Diese Einstiegshilfe bleibt während des Fluges in
Fußnähe (wird nicht nach hinten geblasen), kann also mit der
Ferse einfach nach vorn geholt werden, ohne dabei die Brems-
leinen loslassen zu müssen.
8 | PARATECH Technologie
P12 besitzt 4-fach Tragegurte, die zusätzlich mit
P12 gehört eine «Beschleuniger-
PARATECH
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