Kontrolle Des Pleuels - MOTO GUZZI Norge 850 Werkstatt-Handbuch

Norge 850
DURCHMESSER KURBELWELLENZAPFEN (B)
Technische Angabe
Normale Produktion
Normale Produktion Halbschale Kurbelwellenla-
ger "blau"
Normale Produktion Halbschale Kurbelwellenla-
ger "rot"
DURCHMESSER LAGERZAPFEN AUF DER SEITE LICHTMASCHINE (C)
Technische Angabe
Normale Produktion

Kontrolle des Pleuels

PLEUEL
Bei der Revision der Pleuel muss folgendes kontrolliert werden:
•
Zustand der Buchsen und Spiel zwischen Buchsen und Kolbenbolzen.
•
Parallelität der Achsen.
•
Pleuellager.
Die Lager sind aus Antifriktionslegierung mit dünner Lagerschale, die nicht angepasst werden können.
Bei Rissbildung oder Verschleißerscheinungen müssen die Lager ausgewechselt werden.
Bei einem Auswechseln der Lager kann es sein, dass der Kurbelwellenzapfen nachbearbeitet werden
muss.
Vor einem Schleifen des Kurbelwellenzapfens muss der Zapfendurchmesser wie in der Abbildung ge-
zeigt an der Stelle mit dem maximalen Verschleiß gemessen werden. Damit kann die Untergrößen-
klasse festgelegt werden, zu der das Lager gehört, und bestimmt werden, auf welchen Durchmesser
der Kurbelwellenzapfen geschliffen werden soll.
Kontrolle der Parallelität der Achsen
Vorm Einbau der Pleuel muss die Quadratur geprüft werden.
D. h., es muss geprüft werden, ob die Bohrungen am Pleuelfuß und am Pleuelkopf parallel und kom-
planar sind.
Die maximale Abweichung von Parallelität und Komplanarität der beiden Achsen vom Pleuelfuß und
Pleuelkopf, die in einem Abstand von 200 mm (7.873 inch) gemessen werden muss, darf +/- 0,10 mm
(0.00393 inch) betragen.
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
Beschreibung/ Wert
44,008 ÷ 44,020 mm - (1.73259 ÷ 1.73307 in)
44,008 ÷ 44,014 mm (1.73259 ÷ 1.73283 in)
44,014 ÷ 44,020 mm (1.73283 ÷ 1.73307 in)
Beschreibung/ Wert
52,970 mm (2.08542 inch)
53,951 mm (2.12405 inch)
Motor
MOT - 65