Inhaltsverzeichnis
Werbung
3
3. Brake and clutch pedal
When the pedal is pushed down the brake is applied and the
motor is disengaged.
(_
3. Brems- und Kupplungspedal
Beim Vorw_rtsdr0cken des Pedals wird alas Fahrzeug alxje-
bremst. Gleiohzeitig wird der Motor ausgakuppelt ued das
Fahrzeug rolit aus.
(_
3. Pddale de freln et d'embrayage
En enfor_ant cette p_dale, on freine et an md_me temps on
debraya la transmission.
(_
3. Pedal de freno y de embrague
AI apretado se frena el veh(culo y al mismo itempo se desa
copla el motor deteni(_ndose la propulsi6n.
(_)
3. Pedale freno/fdzlone
Premendoil pedale il trattoresi fmna, il motoreva in fclle e
cessa la trazione.
(_)
3. Rem- en koppelingspedeal
AIs de pedaal ingedrukt wordt, remt het voertuig. Tegelijkertijd
wordt de motor ontkoppeld en stopt de aanddjving.
_)
4. Schalthebel
Das Getdebe hat Vorw_rtsg_nge, Learlauf und ROck-
w_rtsgang.Das Schaltenkann von Leadaufaufden schnell-
stenGang ohne Aufenthaltbei den dazwischenliegenden
G_ngen erfolgan.Dabei mul3der Motorausgekuppeitsainl
Das Anfahren kann unabh_ngig vender
Stellung des
Schalthe-bels erfolgen.
4. Gear shift lever
The gear box has positionsforward, neutral and reverse.
Gear changingcantake ptacefromneutral t otopgear without
stoppingin eachgear position.Disengagethe motorat each
gear positionl Start can take place irresbeotive of the gear
lever position.
NOTEI
Stop the machinebeforechangingfrom reverseto forward
gear, or the opposite.Gear changing between the forward
gears must not take place when the machineis in motion.
HINWEISI
Der Aufsitzm_,her vor dem Schalten aus dem RQckwSrtsgang
in einen Vorw_.rtsgang, oder umgekehrt, anhaiten. Das
Umschaiten zwischen den VorwSrtsg,-_ngendarf ebenfalls
nur bei stillstehendem Motor erfolgen. Niemals einen Gang
mit Gewait schaiten!
(_
4. Levier de changement de vitesses
La boftedevitessesa rapports enmamheavant, une position
neutreot une marcheard_re. Le passagede vitessespeut
s,e_ f aire du point neutrejusqu'&la vitessa maxlmale sans
s,arr_tertt chaquepositioninterm_laire.II est indispensable
d appuyersur la p_lale d'embrayage(et doncde d6brayer)
chaque fois qu on passe d'une vitesse b. I'autrel Le
demarra_., du tracteurpouvant intervenirinddpandammant
de la position du levierde vitesses,bienv6ritiarque le levier
de vitessasest au point mort avant d'actionnerle clef.
REMARQUE!
Arr_terla machineavantde passerde la marchean'i_re=_ un
rapportde marche avant et rdciproquement.Le p.a_ge
entre lesdiffdrantsr._rts
de mamheavant ne doitpasse
faire Iorsquela machine se d_place. Ne forcerjarnals pour
faire passer one vitessa.
28
Werbung
Inhaltsverzeichnis
