Τεχνικα Χαρακτηριστικα; Διαδικασιεσ Συναρμολογησησ - Hitachi CS 51EAP Bedienungsanleitung

Ελληνικά
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
○ Ο κωδικός "CS" του ονόματος του μοντέλου σημαίνει "αλυσοπρίονο"
Eίδος εξοπλισμού
Μέγεθος κινητήρα (cm )
3
Μπουζί
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (cm
Χωρητικότητα δεξαμενής λαδιού αλυσίδας (cm
Καθαρό βάρος (kg) (χωρίς λάμα και αλύσιδα)
Βήμα αλυσίδας (mm)
Ρύθμιση βάθους αλυσίδας (mm)
Επίπεδο ηχητικής πίεσης LpA (dB (A)) κατά ISO 22868
Παρόμοιος
Αβεβαιότητα
Επίπεδο ηχητικής ισχύος LwA (dB (A)) κατά ISO 22868
Μετρημένη
Αβεβαιότητα
Επίπεδο ηχητικής ισχύος LwA (dB (A)) Κατά 2000/14/EK
Μετρημένη
Εγγυημένη
Επίπεδο δόνησης (m/s ) κατά ISO 22867
2
Μπροστινή λαβή
Πίσω λαβή
Αβεβαιότητα
Μήκος λάμας (mm)
Τύπος αλυσίδας
Μέγιστη ισχύ κινητήρα κατά ISO 7293 (kW)
Mεγ. Ταχύτητα κινητήρα (λεπτό
Ταχύτητα κινητήρα σε ρελαντί (λεπτό
Συγκεκριμένη κατανάλωση καυσίμου σε μέγιστη ισχύ
κινητήρα (g/kWh)
Mεγ. Ταχύτητα αλυσίδας (m/sec)
Δόντια αλυσοτροχού (αριθμός δοντιών)
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα ισοδύναμα επίπεδα θορύβου/δόνησης είναι υπολογισμένα έτσι ώστε η σταθμισμένη στο χρόνο συνολική ενέργεια για τα
επίπεδα θορύβου/δόνησης υπό διαφορετικές συνθήκες εργασίας με την ακόλουθη κατανομή του χρόνου: 1/3 ρελαντί, 1/3
πλήρως, 1/3 απότομη αύξηση ταχύτητας.
* Όλα τα στοιχεία μπορούν να τροποποιηθούν χωρίς προειδοποίηση.
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ποτέ μην προσπαθείτε να ξεκινήσετε τον κινητήρα χωρίς
το πλευρικό κάλυμμα, τον οδηγό και την αλυσίδα να είναι
στερεωμένο καλά.
1. Τραβήξτε τον μπροστινό προφυλακτήρα χειρός (2) προς την
μπροστινή λαβή για να ελέγξετε εάν έχει απεμπλακεί το
φρένο αλυσίδας. (Εικ. 2)
2. Αφαιρέστε το παξιμάδι σύσφιξης της μπάρας οδηγού (3).
Αφαιρέστε το πλευρικό κάλυμμα (4). (Εικ. 3)
3. Τοποθετήστε τη μπάρα οδηγού (5) πάνω στα μπουλόνια (6),
μετά πιέστε την προς τον αλυσοτροχό (7) όσο περισσότερο
γίνεται.
4. Επιβεβαιώστε ότι η κατεύθυνση του αλυσοπρίονου (12) είναι
σωστή όπως η εικόνα και ευθυγραμμίστε την αλυσίδα στον
αλυσοτροχό. (Εικ. 5)
5. Βάλτε τις ενώσεις κίνησης της αλυσίδας μέσα στις εσοχές της
λάμας γύρω από όλη τη λάμα.
28
CS51EAP
Moντέλο
(40S)
)
3
)
3
2,0
2,1
0,8
400
)
-1
)
-1
CS51EAP CS51EAP
(45S) (50S)
Αλυσοπρίονο, φορητό
NGK BPMR-7A
5,2
100,2
1
113
2
114
117
2,0 2,0
2,1 2,1
0,8 0,8
450 500
95VPX 20BPX
(Oregon) (Oregon)
2,4
13500
3000
430
6. Τοποθετήστε την πλευρική θήκη (4) πάνω στα μπουλόνια (6).
Βεβαιωθείτε ότι ο εντατήρας της αλυσίδας (8) εφαρμόζει
μέσα στην οπή (9) της λάμας. (Εικ. 4)
Ο μοχλός πέδης (11) του πλευρικού περιβλήματος θα πρέπει
να ταιριάζει στην εγκοπή (10) στο πλάι του μπροστινού
προστατευτικού χεριών.
Μετά στερεώστε το παξιμάδι σύσφιξης της μπάρας οδηγού (3)
με το χέρι ώστε να δίδεται η δυνατότητα στο άκρο της ράβδου
του οδηγού να μετακινείται προς τα επάνω και προς τα κάτω
εύκολα. (Εικ. 3)
7. Ανυψώστε το άκρο της λάμας και σφίξτε την αλυσίδα
(12) περιστρέφοντας το μπουλόνι ρύθμισης τάσης (13)
δεξιόστροφα. Για να ελέγξτε αν η τάση είναι σωστή, σηκώστε
ελαφρά το κέντρο της αλυσίδας και τότε θα πρέπει να υπάρχει
ένα περιθώριο περίπου 0,5 – 1,0 χιλ. (14) ανάμεσα στη λάμα και
στην άκρη του συνδέσμου κίνησης της αλυσίδας. (Εικ. 6, 7)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Η ΣΩΣΤΗ ΤΑΣΗ ΕΧΕΙ ΜΕΓΑΛΗ ΣΗΜΑΣΙΑ!
8. Σηκώστε το άκρο της λάμας και σφίξτε καλά τα παξιμάδια
σύσφιξης της μπάρας οδηγού με το πολλαπλό κλειδί. (Εικ. 7)
CS51EA CS51EA
(40S) (45S)
50,1
530
270
5,1
8,26
1,27
100,9
1
113
2
114
117
2,0 2,0
2,1 2,1
0,8 0,8
400 450
95VPX
(Oregon)
2,5
439
26,0
7
CS51EA
(50S)
2,0
2,1
0,8
500
20BPX
(Oregon)