j | BA 14.0168 | 05/2012
3
Technische Daten
3.1.7
Option gekapselte Ausführung
Diese Ausführung verhindert nicht nur das Eindringen von Spritzwasser und Staub, sondern
auch die Verteilung des Abriebstaubes außerhalb der Bremse, durch:
|
einen Abdeckring über Ankerscheibe und Rotor,
|
einen Verschlussdeckel,
|
bei durchgehender Welle ist ein Wellendichtring lieferbar.
3.2
Bremsmomente
Baugröße
2 N/E
2,5 N/E
3 N/E
Kennmomente [Nm],
3,5 N/E
bezogen auf die
Relativdrehzahl
4 N/E
Δn = 100 r/min
4,5 N/E
6 N/E
Tab. 1
12
Stop!
Beachten Sie, dass sich die Verknüpf- und Trennzeiten abhängig vom
Bremsmoment ändern.
06
08
10
1,5 E
3,5 N/E
4 E
7 N/E
5 N/E
9 N/E
6 N/E
11 N/E
7 N/E
14 N/E
8 N/E
16 N/E
9 N/E
18 N/E
5 E
10 E
20 E
5,5 E
11 E
23 N/E
12
N.....Bremsmoment für die Bauform N (ohne Einstellring)
E......Bremsmoment für die Bauform E (mit Einstellring)
Haltebremse mit Notstopbetrieb (s
Betriebsbremse (s
Standardbremsmoment
12
14
16
25 N/E
35 N/E
14 N/E
35 N
45 N/E
18 N/E
40 N/E
55 N/E
23 N/E
45 N/E
60 N/E
27 N/E
55 N/E
70 N/E
32 N/E
60 N/E
80 N/E
36 N/E
65 N/E
90 N/E
40 E
75 N/E
100 N/E
46 N/E
80 N/E
105 N/E
125 N/E
ca. 1,5 x s
Lümax.
ca. 2,5 x s
)
Lümax.
LüNenn
18
20
80 E
65 N/E
115 N/E
175 N/E
80 N/E
145 N/E
100 N/E
170 N/E
265 N/E
115 N/E
200 N/E
300 N/E
130 N/E
230 N/E
350 N/E
150 N/E
260 N/E
400 N/E
165 N/E
290 N/E
445 N/E
185 N/E
315 N/E
490 N/E
200 N/E
345 N/E
530 N/E
235 N/E
400 N/E
600 N/E
)
LüNenn
25
220