Test Szczelności, Opróżnianie, Napełnianie Czynnikiem Chemicznym - Mitsubishi Electric PUHY-P-YSGM-A Anwendung

[Fig. 10.2.3] (str.4)
Uwaga:
W przypadku braku klucza dynamometrycznego operację należy wykonać
następująco:
Podczas dokręcania nakrętki kołnierza przy pomocy klucza wystąpi punkt, w
którym moment obrotowy dokręcania gwałtownie wzrośnie. Nakrętkę kołnierza
należy przekręcić poza ten punkt o kąt wskazany w tabeli powyżej.
<Przykład połączenia rurowego>
• Należy połączyć rury między jednostką główną a podrzędną zgodnie z [Fig.
10.2.4].
• Podłączając rury do zaworu kulowego, należy zacząć od strony gazu.
• Rozdzielacz gazu może być zamontowany od strony jednostki głównej.
[Fig. 10.2.4] (str. 5)
<A> Jednostka główna
<B> Jednostka podrzędna
<C> Skrzynka sterująca
<D> Do jednostki wewnętrznej
<E> Nachylenie rozdzielacza w stosunku do podłoża nie powinno przekraczać 15°.
A Rura łącząca (z kołnierzem) (dodatkowa)
B Usuwalny element panelu przedniego
C Rura łącząca (gaz) [nie jest dostarczana]
D Rura łącząca (ciecz) [nie jest dostarczana]
E Rura łącząca (stabilizacja oleju) [nie jest dostarczona]
F Rozdzielacz gazu (dodatkowy)
G Rura łącząca (dodatkowa)
H Kolanko 90° (Ø28,58) [nie jest dostarczone]
I Rozdzielacz cieczy (dodatkowy)
(1) System rur z przodu
(2) System rur w dolnej części
Uwaga:
W przypadku systemu rur lub okablowania w dolnej części, nie należy zakrywać
otworów podstawy fundamentem czy obudową. Ponadto w przypadku rur w
dolnej części należy wykonać fundament (podstawę) o wysokości co najmniej
100 mm, aby rury mogły biec pod urządzeniem.
Sposób przeprowadzenia testu szczelności
1. Wprowadzenie azotu pod ciśnieniem
(1) Po doprowadzeniu gazu do wymaganego ciśnienia obliczeniowego (4,15 MPa) należy
pozostawić gaz w urządzeniu na około jeden dzień. Jeśli ciśnienie nie spadnie, szczelność
jest odpowiednia.
Jednak jeśli ciśnienie spadnie można również przeprowadzić poniżej opisaną próbę
pęcherzykową, aby znaleźć miejsce wycieku.
(2) Po zwiększeniu ciśnienia w sposób opisany powyżej należy pokryć punkty połączenia, części
lutowane, kołnierze oraz inne części, które mogą przeciekać, środkiem pęcherzykowym (np.
Kyuboflex) i sprawdzić, czy pojawią się pęcherzyki.
(3) Środek pęcherzykowy należy zetrzeć po zakończeniu próby.
2. Zwiększanie ciśnienia przy użyciu gazu chłodniczego oraz azotu
(1) Zwiększając ciśnienie czynnika do około 0,2 MPa należy przy użyciu azotu doprowadzić ciśnienie
do wartości obliczeniowej (4,15 MPa).
Jednak nie wolno zwiększać ciśnienia zbyt gwałtownie. Co pewien czas należy poczekać i
zaobserwować czy ciśnienie nie spada.
(2) Używając elektrycznego wykrywacza nieszczelności odpowiedniego dla czynnika R410A należy
sprawdzić czy połączenia, części lutowane, kołnierze oraz inne narażone na to części nie
przeciekają.
(3) Test ten może być przeprowadzony wspólnie z próbą pęcherzykową.
Ostrzeżenie:
Wolno używać jedynie czynnika chłodniczego R410A.
- Użycie innych czynników, jak np. R22 lub R407C, które zawierają chlor spowoduje
rozkład oleju chłodniczego lub doprowadzi do niewłaściwego działania
kompresora.
2 Opróżnianie
Opróżnianie należy przeprowadzić przy pomocy pompy próżniowej poprzez otwór
serwisowy, znajdujący się na zaworze kulowym jednostki zewnętrznej, przy
zamkniętym zaworze, opróżniając zarówno instalację rurową jak i jednostkę
wewnętrzną. (Opróżnianie należy zawsze przeprowadzać przez otwory
serwisowe, zarówno w rurze cieczy jak i gazu.) Należy opróżnić rurę stabilizacji
oleju między jednostką główną a jednostką podrzędną, przez otwór serwisowy
za pomocą zaworu odcinającego stabilizacji oleju (przy zamkniętym zaworze),
stosując pompę próżniową. Po osiągnięciu 650 Pa [abs] próżni należy
kontynuować opróżnianie przynajmniej przez godzinę.
* Nie wolno oczyszczać powietrza przy użyciu czynnika chłodniczego.
%$
Ostrzeżenie:
• Rurę łączącą należy zawsze wyjąć z zaworu kulowego i wykonać lutowanie
poza urządzeniem.
- Lutowanie zainstalowanej rury rozgrzeje zawór kulowy i spowoduje wyciek
gazu. Instalacja rurowa i inne elementy wewnątrz klimatyzatora mogą się
także przepalić.
• Do smarowania śrubunków i kołnierzy należy użyć oleju estrowego,
eterowego lub alkilobenzenu (w niewielkiej ilości).
- Zmieszanie oleju chłodniczego z dużą ilością oleju mineralnego spowoduje
jego rozkład.
• Zawór kulowy powinien pozostać zamknięty do czasu, kiedy ponowne
napełnianie rur czynnikiem chłodniczym zostanie zakończone. Otwarcie
zaworu przed napełnieniem rur może uszkodzić klimatyzator.
• Nie należy stosować dodatku do wykrywania wycieków.
• Nieprawidłowe podłączenie rury stabilizacji oleju może doprowadzić do
uszkodzenia sprężarki.
10.3. Test szczelności,
napełnianie czynnikiem chemicznym
1 Test szczelności
Test należy przeprowadzić przy zamkniętym zaworze kulowym, wprowadzając
zwiększone ciśnienie do instalacji rurowej oraz jednostki wewnętrznej poprzez
otwór serwisowy, znajdujący się na zaworze kulowym jednostki zewnętrznej
(Zawsze należy regulować ciśnienie za pomocą otworów serwisowych rur gazu
i cieczy).
[Fig. 10.3.1] (str.5)
A Azot B Do jednostki wewnętrznej
C Analizator systemu D Dolne pokrętło
F Zawór kulowy G Rura cieczy
I Jednostka zewnętrzna J Otwór serwisowy
Podczas przeprowadzania testu szczelności należy stosować się do poniższych
zastrzeżeń, aby uniknąć uszkodzenia oleju chłodniczego.
Ponadto, w przypadku czynnika nieazeotropowego (R410A) wyciek gazu prowadzi
do zmiany jego struktury i negatywnie wpływa na funkcjonowanie urządzenia. Test
szczelności należy więc przeprowadzać ostrożnie.
• Palny gaz lub powietrze (tlen) użyty do zwiększenia ciśnienia może
spowodować pożar lub wybuch.
• Nie wolno używać czynnika chłodniczego innego niż ten, który
jest zaznaczony na klimatyzatorze.
• Używanie gazu z butli gazowej spowoduje zmiany w strukturze
czynnika chłodniczego w butli.
• Stosowany ciśnieniomierz, przewód napełniający i inne części
muszą być przeznaczone specyficznie dla płynu R410A.
• Elektryczny wykrywacz wycieków gazu R22 nie nadaje się do
wykrycia wycieków R410A.
• Nie należy używać latarki halogenowej. (Wyciek gazu nie zostanie
wykryty.)
[Fig. 10.3.2] (str.5)
A Analizator systemu B Dolne pokrętło
D Zawór kulowy E Rura cieczy
G Szczelina wlotowa H Złącze trójstronne
J Zawór K Butla gazu R410A
M Pompa próżniowa N Do jednostki wewnętrznej
O Jednostka zewnętrzna P Od strony jednostki głównej
Q Od strony jednostki podrzędnej
R Zawór odcinający do stabilizacji oleju
S Otwór serwisowy do rury oleju
T Rura stabilizacji oleju (między jednostkami zewnętrznymi)
U Panel serwisowy (strona lewa)
V Do rozdzielacza cieczy (dodatkowego)
opróżnianie,
E Górne pokrętło
H Rura gazu
Ograniczenia
C Górne pokrętło
F Rura gazu
I Zawór
L Skala