Instandhaltung; Abbildung; Luftspalt-Nachstellung; Den Rotor Austauschen - Danfoss VLT OneGearDrive Produkthandbuch

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Informationen über Parametereinstellung und -programmierung bei Verwendung des VLT AutomationDrive FC 302 oder FCD
302 entnehmen Sie den entsprechenden Produkthandbüchern.

6.2.5 Instandhaltung

6.2.5.1 Abbildung

10
6 6
9
8
7
Abbildung 6.5
1 Rotorbreite, mindestens 5,5 mm
2 Luftspalt, maximal 0,45 mm
3 Befestigungsschrauben
4 Armaturenplatte
5 Magnet
6 Federn
7 Rotornabe
8 Rotor
9 Reibplatte
10 Hohlschrauben
Tabelle 6.5

6.2.5.2 Luftspalt-Nachstellung

Die Federbremse ist praktisch wartungsfrei. Wird jedoch
der maximale Luftspalt a(max) erreicht, ist eine
Nachstellung erforderlich.
28
VLT OneGearDrive Produkthandbuch
2
1
MG75C203 - VLT
•
Die Befestigungsschrauben (3) durch eine halbe
Linksdrehung lösen
•
Die Hohlschrauben (10) gegen den Uhrzeigersinn
in das Magnetgehäuse drehen
•
3
Die Befestigungsschrauben (3) im Uhrzeigersinn
in den Motorflansch drehen, bis der Nennwert
4
des Luftspalts in 3 Positionen auf dem Umfang
erreicht ist
•
Die Hohlschrauben (10) zurücksetzen, indem Sie
sie aus dem Magnetgehäuse (im Uhrzeigersinn)
drehen, bis sie gegen die Gegenreibungsober-
fläche stoßen
•
Die Befestigungsschrauben festziehen (3)
•
Den Luftspalt auf die richtige Breite prüfen

6.2.5.3 Den Rotor austauschen

5
Beim Erreichen der Mindestrotorgröße s(min) ist eine
Nachstellung des Luftspalts nicht mehr möglich und der
Rotor muss ausgetauscht werden.
6
•
Die Befestigungsschrauben (3) durch eine halbe
Linksdrehung lösen
•
Den Sicherungsring entfernen und den Rotor (9)
durch einen neuen ersetzen
•
Den Sicherungsring wieder in der Radialnut der
Welle befestigen und die Bremse montieren (vgl.
Kapitel „Nachstellen des Luftspalts")
•
Die Bremse montieren (vgl. Kapitel )
•
Die Befestigungsschrauben festziehen
VORSICHT
Auch nach dem Austauschen des Rotors wird das volle
Bremsmoment erst wirksam, wenn die Bremsbeläge am
Rotor eingelaufen sind.
®
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