Suzuki SX4 Serie Bedienungsanleitung Seite 161

BETRIEB DES FAHRZEUGS
Zündmodus auf „LOCK" (OFF)
zurückstellen
Automatikgetriebe oder TCSS – Aus
Sicherheitsgründen lässt sich der Zündmo-
dus nur dann auf „LOCK" (OFF) zurück-
stellen, wenn sich der Schalthebel in Posi-
tion „P" befindet und die Knopftaste nicht
gedrückt wird.
ZUR BEACHTUNG:
Bei Modellen mit Automatikgetriebe kann
der Motor nicht in die Position „LOCK"
(OFF) zurückgestellt werden, wenn sich
der Schalthebel in einer anderen Position
als „P" befindet.
Bestimmte Probleme, z. B. ein Defekt im
Motorsystem können verhindern, dass der
Motorschalter in den Modus „LOCK" (OFF)
zurückkehren kann. Lassen Sie in diesem
Fall Ihr Fahrzeug von einem SUZUKI-Ver-
tragshändler überprüfen.Vorher tun Sie
Folgendes:
• Schließen Sie die Türen mit dem Schlüs-
sel ab, um Diebstahl zu vermeiden. (Die
Anforderungsschalter und Fernbedie-
nung des schlüssellosen Startsystems
können nicht zum Verschließen verwen-
det werden.)
• Um eine Entladung zu verhindern, tren-
nen Sie das Massekabel von der Batterie.
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Warnsignal Modus „LOCK" (OFF)
Wenn die Fahrertür geöffnet wird, ohne
dass der Zündmodus durch Drücken des
Motorschalters wieder in „LOCK" (OFF)
zurückgestellt wird, ertönt ein Warnsummer.
• Wenn Sie die Fahrertür öffnen, nachdem
der Motorschalter gedrückt wurde, um
den Zündmodus auf „ACC" zu wechseln,
ertönt der Summer im Innenraum in
Intervallen.
• Der Summer wird ausgeschaltet, wenn
Sie den Motorschalter zweimal drücken
und dadurch den Zündmodus wieder auf
„LOCK" (OFF) stellen.
ZUR BEACHTUNG:
Wenn Sie das Fahrzeug verlassen, verge-
wissern Sie sich, dass Sie den Zündmodus
mit dem Motorschalter auf „LOCK" (OFF)
geschaltet haben und verriegeln dann die
Türen. Wenn der Zündmodus nicht in
„LOCK" (OFF) zurückgestellt wird, können
Sie die Türen nicht mit dem Anforderungs-
schalter oder der Fernbedienung für das
schlüssellose Startsystem verriegeln.
Warnsummer Lenkradschloss
Wenn das Lenkradschloss aufgrund eines
Systemfehlers beim Wechsel durch Drü-
cken des Motorschalter in den Zündmodus
„LOCK" (OFF) nicht einrastet und anschlie-
ßend eine Tür (einschließlich der Heck-
klappe) geöffnet oder geschlossen wird,
werden Sie durch wiederholte kurze Sig-
naltöne des Innenraumsummers gewarnt. In
diesem Fall lassen Sie das Fahrzeug von
einem SUZUKI-Vertragshändler überprüfen.
Dieselpartikelfilter (DPF
-Warnleuchte
(für Modelle mit Dieselmotor)
®
Der DPF filtert die Rußpartikel aus den
Abgasen und kann daher je nach Fahrbedin-
gungen verstopfen. Der DPF
Regeneration gereinigt. Hierbei werden die
®
Rußpartikel im DPF durch Erhöhen der
Abgastemperatur während der Fahrt oder im
Leerlauf verbrannt.
Wenn sich eine bestimmte Menge Rußpar-
®
tikel im DPF angesammelt hat, regeneriert
®
der DPF sich automatisch selbst, damit er
nicht verstopft. Regeneriert sich der DPF
während der Fahrt, erhöht sich die Motor-
drehzahl um ca. 100 U/min und der Kühler-
lüfter schaltet ein. Aus diesem Grund hören
Sie möglicherweise etwas lautere Motorge-
räusche (einschließlich der Geräusche vom
Lüfter) und/oder die Temperatur der Abgase
kann durch die Verbrennung der Rußparti-
kel ansteigen.
VORSICHT
Halten Sie bei laufendem
Abstand zum Auspuff. Wenn der DPF
regeneriert, kann die Abgastemperatur
höher sein.
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)
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wird durch die
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Motor
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