Bedienung Der Klimaautomatik - Suzuki SX4 Serie Bedienungsanleitung

Bedienungsschalter der Klimaanlage (8)
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Nur wenn das Gebläse eingeschaltet ist,
kann mit dem Klimaanlagenschalter (8) die
Klimaanlage ein- und ausgeschaltet wer-
den. Zum Einschalten der Klimaanlage drü-
cken Sie den Schalter; „A/C" erscheint auf
dem Display und die Anzeige auf dem
Schalter leuchtet auf. Zum Ausschalten der
Klimaanlage drücken Sie den Schalter noch
einmal; „A/C" und die Anzeige erlöschen.
Mit dem Klimaanlagenschalter (8) können
Sie je nach Belieben die Klimaanlage ein-
oder ausschalten. Wenn Sie den Schalter
der Klimaanlage ausschalten, kann die Kli-
maautomatik die Innenraumtemperatur
nicht niedriger als die Außentemperatur ein-
stellen.

Bedienung der Klimaautomatik

Automatischer Betrieb
(10)
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Sie können die Klimaanlage automatisch
arbeiten lassen. So schalten Sie die Kli-
maautomatik ein.
1) Den Motor anlassen.
2) Den Schalter „AUTO" (9) drücken.
3) Stellen Sie die gewünschte Temperatur
über den Temperaturregler Fahrerseite
(1) oder (2) ein.
Gebläseregler, Frischluft und Luftströmung
werden automatisch geregelt, um die ein-
gestellte Temperatur beizubehalten. Der
Luftstrom wechselt jedoch nicht automa-
tisch in die Position Defrosten.
Wenn der individuelle Regelmodus mit
Schalter „DUAL" (3) gewählt wurde, können
Fahrer und Beifahrer unterschiedliche Tem-
AUSSTATTUNGSMERKMALE UND BEDIENUNG
peratureinstellungen an ihren eigenen Tem-
peraturreglern vornehmen. Der individuelle
Regelmodus wird auch gewählt, wenn am
Temperaturregler Beifahrerseite (1) oder (2)
gedreht wird.
Zum Ausschalten den Schalter „OFF" (10)
drücken.
ZUR BEACHTUNG:
Blinkt „AUTO" im Display, liegt eine Störung
in der Heizung und/oder der Klimaanlage
vor. Lassen Sie das System von einem
SUZUKI-Vertragshändler überprüfen.
(9)
ZUR BEACHTUNG:
• Um eine angenehme Temperatur zu fin-
den, fangen Sie am besten zum Beispiel
mit 22 °C an.
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• Wenn Sie den Temperaturregler (1) / (2)
auf „HI" oder „LO" auf dem Display ein-
stellen, arbeitet die Klimaautomatik mit
maximaler Heiz- oder Kühlwirkung.
• Damit bei kaltem Wetter keine kalte Luft
oder bei heißem Wetter keine warme
Luft in das Fahrzeug geblasen wird,
schaltet das System das Gebläse mit
Verzögerung ein, bis aufgewärmte oder
gekühlte Luft zur Verfügung steht.
• Hat Ihr Fahrzeug längere Zeit bei
geschlossenen Fenstern in der Sonne
gestanden, kühlt es sich schneller ab,
wenn Sie die Fenster kurz öffnen.
• Auch im Automatikbetrieb können Sie im
manuellen Modus individuelle Einstel-
lungen vornehmen. Die manuell gewähl-
ten Funktionen werden beibehalten und
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